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ATS用户可通过ATS设备创建(),来限制列车直接跳过某站不停靠。

  • A、区段封锁
  • B、跳停
  • C、临时限速
  • D、扣车

参考答案

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考题 关于ATS,不正确的描述是().A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

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考题 列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备

考题 行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线()向行调报点。A、联锁站B、综合监控区域中心站C、所有站D、终点站

考题 ATS用户可通过ATS设备创建(),来限制列车在某区段的运行速度。A、区段封锁B、跳停C、临时限速D、扣车

考题 列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过(),核对列车发出准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、车站自动记点系统D、列车运行图时刻表

考题 正线列车加开作业,办理进路时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、(),排列列车进路。A、ATS中控B、列车模式C、道岔锁闭D、ATS站控

考题 列车替开作业中ATS工作站权限在中央时,列车替开车站值班员(行车)通过ATS工作站、()监控替开列车按替开计划发车。A、列车运行图B、CCTVC、闭塞电话D、无线对讲系统

考题 列车替开作业中ATS工作站权限在中央时,列车替开车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监控替开列车按替开计划发车。

考题 DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是()产生的。A、ATS系统和DTI设备B、用户和ATS系统C、用户D、ATS系统

考题 ATS用户可通过ATS设备创建临时限速,来限制列车在某区段的运行速度。

考题 联锁站设有ATS/LCW集成工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置()。

考题 列车替开作业中ATS工作站权限在车站时,列车替开车站值班员(行车)通过ATS工作站对列车进行替开操作。

考题 控制中心ATS调度工作站的主要用于()。A、监视、控制线路和列车运行B、维护ATS系统,培训ATS用户C、大屏显示ATS图形界面D、生成、管理列车时刻表

考题 问答题集中联锁站ATS车站设备与非集中联锁站ATS车站设备的区别是什么?

考题 单选题控制中心ATS调度工作站的主要用于()。A 监视、控制线路和列车运行B 维护ATS系统,培训ATS用户C 大屏显示ATS图形界面D 生成、管理列车时刻表

考题 单选题ATS用户可通过ATS设备创建(),来限制列车直接跳过某站不停靠。A 区段封锁B 跳停C 临时限速D 扣车

考题 单选题ATS用户可通过ATS设备创建(),来限制列车在某区段的运行速度。A 区段封锁B 跳停C 临时限速D 扣车

考题 单选题列车替开作业中ATS工作站权限在中央时,列车替开车站值班员(行车)通过ATS工作站、()监控替开列车按替开计划发车。A 列车运行图B CCTVC 闭塞电话D 无线对讲系统

考题 判断题列车替开作业中ATS工作站权限在中央时,列车替开车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监控替开列车按替开计划发车。A 对B 错

考题 判断题列车替开作业中ATS工作站权限在车站时,列车替开车站值班员(行车)通过ATS工作站对列车进行替开操作。A 对B 错

考题 判断题SICAS和ATS信号故障事故类别:一级事故:发生正线某个联锁站SICAS故障,影响本联锁区的信号设备正常使用;或者ATS故障,影响全线列车监控。A 对B 错

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考题 多选题列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A中央ATS设备B后备中央ATS设备C车站ATS设备D车辆段ATS设备