考题
CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块由（）构成，为双机冗余结构。A、速度传感器B、测速测距板C、测量通道D、距离传感器
考题
SDU单元为（）和测速雷达信号部分提供电源，当列车运行时，SDU模块能够接收速度传感器和测速雷达发出的脉冲信号，并将脉冲信号转换成数字数据通过MVB总线发送给速度距离处理模块SDP。
考题
速度和距离单元是速度和距离的输入单元。SDP软件负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据。
考题
CTCS车载设备包括：（）、人机界面、列车接口单元、测速测距单元、司法记录器等。A、安全计算机（VC）B、轨道电路信息接收单元C、应答器传输模块及应答器天线D、无线传输模块
考题
列车运行时，通过（）设备进行速度采集。A、测速B、定位C、天线D、测距
考题
列车速度高于30Km/h时，测速测距误差不大于（）。
考题
TMM单元中TACU板卡的功能作用（）。A、过分相命令B、ATO发车指示C、采集、计算速度传感器信号D、负责给速度传感器供电
考题
200C车组列车接口单元模块主要功能（）。A、输出常用和紧急制动指令B、采集列车输入信号C、测速测距D、应答器信息采集
考题
重点分析运行数据中是否有（）、无线接口模块、测速测距单元、列车接口单元、数据记录单元等对应的硬件报警信息。A、安全计算机B、DMI显示器C、TCR单元D、BTM单元
考题
发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时，发生安全计算机、BTM、DMI、ST／VI、测速/测距单元故障，应使系统断电（）并重新启动。
考题
列控车载设备实时监测列车运行速度并（）列车走行距离，（）空转或滑行对测速测距的影响。
考题
速度传感器将各轴的转速变成电信号后加以输出，输出和列车速度成比例的交流频率。该信号传递给车载设备的安全计算机，安全计算机通过对该频率的计数来获得速度和距离。
考题
ADU面板显示的列车速度的采样信号来自（）。A、CCUB、TCUC、BECUD、多通道速度传感器
考题
速度和距离单元是速度和距离的输入单元。（）负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据。
考题
SDU单元将从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据，转化为（）发送给SDP单元处理。
考题
ADU面板显示的（）的采样信号来自多通道速度传感器。A、限制速度B、列车速度C、电压D、制动信号
考题
多选题TMM单元中TACU板卡的功能作用（）。A过分相命令BATO发车指示C采集、计算速度传感器信号D负责给速度传感器供电
考题
多选题200C车组列车接口单元模块主要功能（）。A输出常用和紧急制动指令B采集列车输入信号C测速测距D应答器信息采集
考题
多选题CTCS车载设备包括：（）、人机界面、列车接口单元、测速测距单元、司法记录器等。A安全计算机（VC）B轨道电路信息接收单元C应答器传输模块及应答器天线D无线传输模块
考题
判断题速度传感器将各轴的转速变成电信号后加以输出，输出和列车速度成比例的交流频率。该信号传递给车载设备的安全计算机，安全计算机通过对该频率的计数来获得速度和距离。A
对B
错
考题
单选题列车运行时，通过（）设备进行速度采集。A
测速B
定位C
天线D
测距
考题
填空题速度和距离单元是速度和距离的输入单元。（）负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据。
考题
判断题列控车载设备应具备检测列车速度、走行距离、运动方向的功能，并具有处理一定范围内因空转、打滑造成的测速测距误差的功能。A
对B
错
考题
填空题测速测距单元应采集来自各速度传感器的信号并进行安全处理，计算列车的速度、（），并将相关信息传送给车载主控单元。
考题
多选题CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块由（）构成，为双机冗余结构。A速度传感器B测速测距板C测量通道D距离传感器
考题
填空题列控车载设备实时监测列车运行速度并（）列车走行距离，（）空转或滑行对测速测距的影响。
考题
填空题SDU单元为（）和测速雷达信号部分提供电源，当列车运行时，SDU模块能够接收速度传感器和测速雷达发出的脉冲信号，并将脉冲信号转换成数字数据通过MVB总线发送给速度距离处理模块SDP。