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T2JK型减速器安装在直线上时,入口端为安装护轮轨需设()以上的直线段。

  • A、2m
  • B、2.2m
  • C、2.4m
  • D、2.6m

参考答案

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考题 道口曲线上股护轮轨轮缘槽宽度为()mm。

考题 桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过100m时,每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用温度变送器时,要特别注意普通型与本安型之分,() A、两者都可以安装在危险区B、普通型不能安装在危险区,本安型可以安装在危险区C、普通型可安装在危险区,本安型不能安装在危险区D、两者均不能安装在危险区

考题 在流量计的计量中,整流器一般安装在流量计()A.上游直管段末端B.下游直管段末端C.下游直管段入口端D.上游直管段入口端

考题 当车轮传感器安装在减速器入口处时其主要作用?

考题 两台T2JK型减速器串连安装时,两台减速器之间的距离一般不大于()。A、0.4mB、0.45mC、0.5mD、0.55m

考题 地面应答器安装在护轮轨处空间够时,应答器中心至护轮轨基之间的横向无金属距离为()mm。

考题 桥上护轮轨处设备的安装,当护轮轨长度超过200m时,每200m加装钢轨绝缘一处。

考题 用间隔制动位的减速器,适于安装在坡度为8-9%的()段上,最大坡度不大于16%。用于目的制动位的减速器,适于安装在坡度为2-3%的直线段上。当减速器入口(或出口)的直线段小于;5M时,必须加装护轮轨。护轮轨主要起导向作用。

考题 雷达天线箱一般应安装在减速器入口处,天线箱窗口距减速器入口第一钳中心()。

考题 桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。

考题 电气绝缘节设在护轮轨区域内时,调谐区域内的每根护轮轨长度不得大于50m,每根护轮轨两端应加装钢轨绝缘。

考题 在流量计的计量中,整流器一般安装在流量计()A、上游直管段末端B、下游直管段末端C、下游直管段入口端D、上游直管段入口端

考题 T•JK3型减速器下列说法正确的是:()。A、必须安装在直线上B、只能作为目的制动调速设备使用C、允许车辆最大入口速度为7m/sD、只能用在50kg/m轨上

考题 TJK型减速器复轨器护轮轨应高于钢轨顶面为多少毫米?

考题 应答器安装在护轮轨处时,在应答器对应位置两侧护轮轨应加保护套。

考题 单选题T2JK型减速器安装在直线上时,入口端为安装护轮轨需设()以上的直线段。A 2mB 2.2mC 2.4mD 2.6m

考题 填空题雷达天线箱一般应安装在减速器入口处,天线箱窗口距减速器入口第一钳中心()。

考题 单选题T•JK型减速器安装在直线上时,入口端为安装护轮轨需设()以上的直线段。A 1mB 1.5mC 2mD 2.6m

考题 单选题T2JK型减速器护轮轨内侧距钢轨的距离为()。A 43mm±1mmB 43mm±2mmC 44mm±1mmD 45mm±1mm

考题 判断题应答器安装在护轮轨处时,在应答器对应位置两侧护轮轨应加保护套。A 对B 错

考题 问答题当车轮传感器安装在减速器入口处时其主要作用?

考题 单选题T2JK型减速器安装在直线上时,出口端为安装复轨器需设()以上的直线段。A 0.8mB 1.0mC 1.5mD 2m

考题 填空题用间隔制动位的减速器,适于安装在坡度为8-9%的()段上,最大坡度不大于16%。用于目的制动位的减速器,适于安装在坡度为2-3%的直线段上。当减速器入口(或出口)的直线段小于;5M时,必须加装护轮轨。护轮轨主要起导向作用。

考题 判断题桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。A 对B 错

考题 问答题TJK型减速器复轨器护轮轨应高于钢轨顶面为多少毫米?

考题 多选题T•JK3型减速器下列说法正确的是:()。A必须安装在直线上B只能作为目的制动调速设备使用C允许车辆最大入口速度为7m/sD只能用在50kg/m轨上

考题 填空题地面应答器安装在护轮轨处空间够时,应答器中心至护轮轨基之间的横向无金属距离为()mm。