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目标距离模式曲线反映了列车在各位置的()值。

  • A、运行速度
  • B、允许速度
  • C、目标速度
  • D、目标距离

参考答案

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考题 列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为() A、分级速度控制B、速度-目标距离模式曲线控制

考题 CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行,生成监控曲线所需的()等信息由RBC提供,由应答器提供列车位置信息。A、行车许可B、线路参数C、限速D、温度

考题 车载设备应实时计算目标距离连续速度控制模式曲线并依()对列车超速进行自动防护。

考题 从列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为()。A、分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B、分级速度控制C、速度——目标距离模式曲线控制D、目标距离模式曲线控制

考题 以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线,叫做()。A、允许速度控制曲线B、目标速度监视曲线C、运行速度监控曲线D、目标距离模式曲线

考题 CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控()A、列车占用信息B、列车安全运行C、列车告警信息D、列车风压

考题 CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行。

考题 列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备()、()。

考题 在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下,列车判断自身位置和停车位置后,产生()曲线,并能通过DMI显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等,控制列车安全运行。

考题 目标距离控制方式根据列车制动模型,直接由()、目标速度、线路参数及()等信息生成列车的速度—距离模式曲线,并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。

考题 列车目标距离模式曲线指:以()、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

考题 目标速度是指列车在控制速度曲线末端的速度,而目标距离是指列车控制的最大距离。

考题 目标距离模式曲线以目标速度、目标距离、()、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

考题 单选题目标距离模式曲线反映了列车在各位置的()值。A 运行速度B 允许速度C 目标速度D 目标距离

考题 判断题CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行。A 对B 错

考题 填空题列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备()、()。

考题 单选题从列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为()。A 分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B 分级速度控制C 速度——目标距离模式曲线控制D 目标距离模式曲线控制

考题 判断题目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。A 对B 错

考题 判断题目标速度是指列车在控制速度曲线末端的速度,而目标距离是指列车控制的最大距离。A 对B 错

考题 填空题目标距离控制方式根据列车制动模型,直接由()、目标速度、线路参数及()等信息生成列车的速度—距离模式曲线,并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。

考题 单选题以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线,叫做()。A 允许速度控制曲线B 目标速度监视曲线C 运行速度监控曲线D 目标距离模式曲线

考题 单选题CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控()A 列车占用信息B 列车安全运行C 列车告警信息D 列车风压

考题 填空题在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下,列车判断自身位置和停车位置后,产生()曲线,并能通过DMI显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等,控制列车安全运行。

考题 填空题目标距离模式曲线以目标速度、目标距离、()、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

考题 多选题目标距离模式曲线生成的依据有()。A目标速度B目标距离C制动状态D列车特性

考题 多选题CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行,生成监控曲线所需的()等信息由RBC提供,由应答器提供列车位置信息。A行车许可B线路参数C限速D温度

考题 填空题列车目标距离模式曲线指:以()、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。