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磁感应式点火信号发生器的转子叶片数（）气缸数

  • A、多于
  • B、等于
  • C、少于

参考答案

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考题 点火信号发生器分为霍尔式、磁感应式和( )三种。A核感应式B光电式C微波感应式
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考题 电子点火系常用的信号发生器有霍尔效应式、磁感应式和光电感应式等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 碰脉冲信号发生器的检查内容有()。 A.转子齿与铁心间间隙B.磁脉冲信号发生器的传感线圈的电流C.磁脉冲信号发生器的传感线圈的电感D.脉冲信号发生器的传感线圈的电阻E.磁脉冲信号发生器的传感线圈的电压
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考题 霍尔式点火发生器触发叶轮叶片与汽缸数相等。此题为判断题(对，错)。
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考题 磁感应信号发生器的结构：由（）、导磁铁心和绕在铁心上的传感线圈等组成。信号转子安装在分电器轴上，凸齿数与发动机气缸数相等。
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考题 桑塔纳轿车的霍尔感应式点火信号发生器信号电压的波动范围是（）。A、0.1~0.4VB、0.4~9VC、9~12V
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考题 普通电子点火系统的信号发生器有哪几种类型？其信号转子的凸齿数有何特点？
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考题 霍尔信号发生器内的触发叶轮的叶片与气缸数不相等。
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考题 电磁感应式点火信号发生器的工作原理。
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考题 霍尔发生器触发叶轮的叶片数为气缸数的2倍。
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考题 无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、（）、高能点火线圈、火花塞等组成。
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考题 在接通点火开关后转动触发叶轮时，霍尔式点火信号发生器的信号电压：当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右；当叶片离开气隙时应为（）。A、0.1～0.5VB、2V左右C、5V左右
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考题 磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准，说明点火信号发生器无故障。（）
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考题 磁脉冲式信号发生器定时转子的齿数与（）气缸数相同。A、发电机B、发动机C、起动机D、分动器
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考题 磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为（）毫米。A、0.3～0.45；B、0.6～0.9；C、1～2；D、0.2～0.4
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考题 电磁感应式点火信号发生器的信号电压在（）位置最大。A、定子、转子的磁极正对B、转子凸极在定子二凸极之间C、定、转子凸极相隔10°TDCD、定、转子凸极从正对位置刚离开瞬间
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考题 汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。A、磁感应式B、光电式C、电热式D、压电式E、霍尔效应式
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考题 判断题磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准，说明点火信号发生器无故障。（）A 对B 错
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考题 单选题桑塔纳轿车的霍尔感应式点火信号发生器信号电压的波动范围是（）。A 0.1~0.3VB 0.3~9VC 9~12V
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考题 问答题普通电子点火系统的信号发生器有哪几种类型？其信号转子的凸齿数有何特点？
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考题 问答题电磁感应式点火信号发生器的工作原理。
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考题 多选题点火信号发生器的作用是产生点火信号，其种类很多，主要（）。A磁感应式（磁脉冲式）B霍尔效应式C光电式D电磁震荡式
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考题 单选题在接通点火开关后转动触发叶轮时，霍尔式点火信号发生器的信号电压：当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右；当叶片离开气隙时应为（）。A 0.1～0.5VB 2V左右C 5V左右
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考题 填空题磁感应信号发生器的结构：由（）、导磁铁心和绕在铁心上的传感线圈等组成。信号转子安装在分电器轴上，凸齿数与发动机气缸数相等。
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考题 单选题磁感应式点火信号发生器的转子叶片数（）气缸数A 多于B 等于C 少于
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考题 判断题霍尔信号发生器内的触发叶轮的叶片与气缸数不相等。A 对B 错
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考题 判断题霍尔发生器触发叶轮的叶片数为气缸数的2倍。A 对B 错
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