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M1类车辆的前排有效固定点角度（带扣侧）应在40°—75°范围内。

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考题 M1类车辆 (名词解释)
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考题 TCD经颞窗探查时,同侧大脑中动脉M1段的深度为() A.30~40mmB.60~75mmC.40~65mmD.60~70mm
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考题 装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员（）A、应当系好安全带B、不必系安全带C、安全带可系可不系D、用手抓住安全带
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考题 车辆前排座位安全带的使用中，规定（）。A、司机必须系好安全带，前排座位的乘客可不系安全带B、前排座位乘客必须系好安全带，司机可不系安全带C、司机及前排座位的乘客均须系好安全带D、前排不需系安全带
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考题 规定安装安全带的车辆，其驾驶人和前排乘车人必须系安全带。
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考题 闭式带扣按钮是指用直径40mm的球体可以使带扣开锁的带扣按钮。
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考题 M1类车辆的前排有效固定点角度（非带扣侧）应在（）°-80°范围内。A、5B、8C、30D、75
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考题 封闭式带扣按钮是指用直径40mm的（）不可能使带扣开锁的带扣按钮。A、方块B、圆柱体C、球体
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考题 规定安装安全带的车辆，其驾驶员和前排乘车人员必须系安全带。
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考题 国标GB20071《汽车侧面乘员保护》法规中，要求哪类车必须通过？（）A、参考整车基础质量，最低座椅的R点与地面距离不超过700mm的M1和N1类车辆B、参考整车基础质量，最低座椅的R点与地面距离不超过700mm的M1类车辆C、参考整车基础质量，最低座椅的R点与地面距离不超过700mm的N1类车辆
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考题 安全带必须有足够的破断强度，它与乘载体的固定必须可靠，开启扣必须有效可靠。
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考题 静液压系统工作油一般应在（）℃范围内。A、15~60B、55~75C、60~80D、40~88
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考题 关于对营运车辆安全防护装置技术要求，下列描述正确的是（）。A、设计车速大于100km/h货车的前排座位，必须装置汽车安全带B、卧铺客车的前排铺位应安装两点式汽车安全带C、驾驶人和货物同在一个车厢内的前排座椅后方应安装安全架D、营运车辆应装备与其相适应的有效灭火装置
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考题 国标要求普通M1类车辆，防弹车辆A柱双目障碍角应小于（）。A、6°B、8°C、10°
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考题 车辆在最高设计车速的（）的速度范围内行驶最节约燃料。A、20％～40％B、50％～75％C、70％～95％
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考题 车辆在最高车速的（）速度范围内行驶最节约燃料。A、20%~40%B、50%~75%C、70%~95%
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考题 关于正常法则下的大迎角保护，描述错误的是（）A、即使带杆到底迎角也不会超出最大迎角B、带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到VlsC、在迎角保护范围内，从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角
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考题 判断题M1类车辆的前排有效固定点角度（带扣侧）应在40°—75°范围内。A 对B 错
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考题 单选题M1类车辆的前排有效固定点角度（非带扣侧）应在（）°-80°范围内。A 5B 8C 30D 75
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考题 判断题规定安装安全带的车辆，其驾驶人和前排乘车人必须系安全带。A 对B 错
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考题 判断题规定安装安全带的车辆，其驾驶员和前排乘车人员必须系安全带。A 对B 错
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考题 单选题封闭式带扣按钮是指用直径40mm的（）不可能使带扣开锁的带扣按钮。A 方块B 圆柱体C 球体
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考题 判断题闭式带扣按钮是指用直径40mm的球体可以使带扣开锁的带扣按钮。A 对B 错
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考题 单选题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB18285-2005）中对轻型汽车的定义是指最大总质量（）。A ≥3500㎏的M1类、M2类和N1类车辆B ≤3500㎏的M1类、M2类和N1类车辆C ≤2500㎏的M1类、M2类和N1类车辆D ＜3500㎏的M1类、M2类和N1类车辆
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考题 多选题关于对营运车辆安全防护装置技术要求，下列描述正确的是（）。A设计车速大于100km/h货车的前排座位，必须装置汽车安全带B卧铺客车的前排铺位应安装两点式汽车安全带C驾驶人和货物同在一个车厢内的前排座椅后方应安装安全架D营运车辆应装备与其相适应的有效灭火装置
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