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在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。

  • A、时间和减速度
  • B、时间和转速
  • C、转速和减速度
  • D、减速度

参考答案

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考题 目前使用最广泛的制动试验台为()。 A.反力式滚筒制动试验台B.惯性式滚筒制动试验台C.反力式平板制动试验台D.惯性式平板制动试验台

考题 关于制动性能检测,下列说法错误的是()A、可用滚筒式制动试验台或平板式制动试验台检测B、测力式滚筒制动试验台需要配备轴重计或轮重仪C、滚筒式制动试验台上的第三滚筒其实是起到举升器的作用D、滚筒式制动试验台制动力的诊断标准是以轴制动力占轴荷的百分比为依据的

考题 在滚筒式制动试验台上进行车辆制动性试验时,为了获得足够的附着力,可以采取的措施有()。A、在车辆上增加足够的附加质量B、施加相当于附加质量的作用力C、采取防止车辆移动的措施D、拉紧驻车制动器

考题 在汽车制动试验台上,滚筒的表面代替路面,即滚筒的表面相对于()的汽车作旋转运动,从而带动汽车驱动轮旋转。A、平移B、运动C、静止

考题 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构()A、主、从动滚筒B、滚筒支承轴承C、控制装置及显示仪表D、机架及举升机构E、滚筒驱动电机

考题 在惯性式滚筒制动实验台上进行动态检查汽车制动器,其试验条件接近汽车实际行驶情况,其结构特点是装有与滚筒相连的飞轮,飞轮的作用是()。A、用飞轮的惯性质量模拟汽车的惯性质量。B、用飞轮的惯性质量模拟被测车轮的惯性质量。C、用飞轮的动能模拟汽车的平移动能。D、用飞轮的动能模拟被测车轮的转动动能。

考题 制动试验台根据其测试原理可分为()A、反力式B、惯性式C、滚筒式D、平板式E、综合式

考题 在滚筒式制动检测台上进行车辆制动性试验时,检测的项目有()A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C、车轮的阻滞力D、制动减速度E、驻车制动力

考题 用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车应尽可能沿()滚筒的方向驶入制动试验台。A、平行于B、垂直于C、45°于

考题 汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等,均可在滚筒式试验台上测定。

考题 在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时,测量的项目有()。A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C、车轮的阻滞力D、制动减速度

考题 反力式滚筒制动试验台和正力式平板制动试验台能测量制动距离。

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考题 SGMW检测线使用的制动台有()A、单轴反力式滚筒制动台B、双轴惯性式滚筒制动台C、平板式制动台

考题 单轴反力式滚筒制动试验台的车轮制动力测试单元由框架、()、滚筒组、()、测量装置构成。

考题 制动试验台按检测工作原理不同,可分为()滚筒制动试验台和()滚筒制动试验台。

考题 单选题用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车应尽可能沿()滚筒的方向驶入制动试验台。A 平行于B 垂直于C 45°于

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考题 单选题在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。A 时间和减速度B 时间和转速C 转速和减速度D 减速度

考题 多选题在滚筒式制动检测台上进行车辆制动性试验时,检测的项目有()A各轮制动力B每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C车轮的阻滞力D制动减速度E驻车制动力

考题 单选题惯性式滚筒制动试验台主要检测参数是()A 各轮的制动距离B 各轮制动时间C 各轮制动减速度D 以上三者都是

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考题 多选题在滚筒式制动试验台上进行车辆制动性试验时,为了获得足够的附着力,可以采取的措施有()。A在车辆上增加足够的附加质量B施加相当于附加质量的作用力C采取防止车辆移动的措施D拉紧驻车制动器

考题 判断题汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等,均可在滚筒式试验台上测定。A 对B 错