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多选题
在滚筒式制动试验台上进行车辆制动性试验时，为了获得足够的附着力，可以采取的措施有（）。
A

在车辆上增加足够的附加质量

B

施加相当于附加质量的作用力

C

采取防止车辆移动的措施

D

拉紧驻车制动器

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考题 在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有()。A.各轮制动力B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C.车轮的阻滞力D.制动减速度
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考题 在滚筒式制动试验台上进行车辆制动性试验时，为了获得足够的附着力，可以采取的措施有（）。A、在车辆上增加足够的附加质量B、施加相当于附加质量的作用力C、采取防止车辆移动的措施D、拉紧驻车制动器
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考题 在滚筒式制动检验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有（）。A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C、车轮的阻滞力D、制动减速度
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考题 车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
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考题 车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
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考题 在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
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考题 在滚筒式制动检测台上进行车辆制动性试验时，检测的项目有（）A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C、车轮的阻滞力D、制动减速度E、驻车制动力
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考题 测力滚筒式制动试验台检测的是（）A、制动力B、制动时间C、制动距离D、制动减速度
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考题 汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等，均可在滚筒式试验台上测定。
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考题 装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，其可能的故障部位有（）。
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考题 车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
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考题 在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有（）。A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C、车轮的阻滞力D、制动减速度
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考题 在测量制动时，为了获得足够的附着力以避免车轮抱死，允许在车辆上增加足够的附加质量和施加相当于附加质量的作用力。
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考题 在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
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考题 多选题在滚筒式制动检测台上进行车辆制动性试验时，检测的项目有（）A各轮制动力B每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C车轮的阻滞力D制动减速度E驻车制动力
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考题 多选题在滚筒式制动检测台上进行车辆制动性试验时，无法检测的项目有（）A各轮制动力B每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C车轮的阻滞力D制动减速度E驻车制动力
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考题 填空题装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，其可能的故障部位有（）。
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考题 填空题车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
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考题 判断题汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等，均可在滚筒式试验台上测定。A 对B 错
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考题 多选题在滚筒式制动检验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有（）。A各轮制动力B每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C车轮的阻滞力D制动减速度
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考题 判断题汽车制动性能试验仅仅可以在试验台上进行，不可以在道路上进行试验。A 对B 错
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