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再生制动时回馈的电能可供其他电力机车牵引使用。


参考答案

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考题 HXD3B型电力机车具有()等特性控制。 A.牵引特性控制B.再生制动特性控制C.顺序逻辑控制D.牵引变流器控制

考题 HXD2B电力机车能耗计用于显示和记录机车()。 A.牵引电压B.牵引电流C.牵引时消耗的电能D.再生制动时回馈电网的电能

考题 和谐型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,四象限整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至()利用。

考题 升压斩波电路用于直流电动机传动时,通常是用于直流电动机再生制动时把电能回馈给直流电源。()

考题 关于车辆电制动,下列说法正确的是()。 A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上,使电阻发热,将电能转化为热能C.再生制动将动能转化为电能后,供车辆的其他负载使用或反馈回电网D.电制动既节约能源,又减少制动时对环境的污染,且基本不磨耗

考题 电力机车进行再生制动时,工作原理是什么?

考题 直流电动机的各种制动方法中,消耗电能最多的方法是()A、反接制动B、能耗制动C、回馈制动D、再生制动

考题 三相异步电动机再生制动时,将机械能转换为电能,回馈到()A、负载B、转子绕组C、定子绕组D、电网

考题 交流电动机再生制动的基本特征有哪些?()A、电动机实际转速低于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能B、电动机实际转速高于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能C、电动机实际转速高于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能D、电动机实际转速低于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能

考题 HXD3型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,()整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至接触网。A、桥式B、三极C、四象限

考题 制动时,变牵引电机为发电机,使车辆动能转变为电能并送返电网的制动方式叫做再生制动。

考题 HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行()变换,将电能回馈给电网。

考题 HXD2B电力机车能耗计用于显示和记录机车()。A、牵引电压B、牵引电流C、牵引时消耗的电能D、再生制动时回馈电网的电能

考题 在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的,称之为()。A、电阻制动B、再生制动C、液力制动D、摩擦制动

考题 HXD3B型电力机车具有()等特性控制。A、牵引特性控制B、再生制动特性控制C、顺序逻辑控制D、牵引变流器控制

考题 和谐型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,()整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至接触网。A、桥式B、三极C、四象限

考题 多选题HXD3B型电力机车具有()等特性控制。A牵引特性控制B再生制动特性控制C顺序逻辑控制D牵引变流器控制

考题 填空题8K型电力机车牵引时主电路采用二段桥调压,第一段为(),第二段为();在再生制动时只用()。

考题 填空题和谐型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,四象限整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至()利用。

考题 多选题HXD2B电力机车能耗计用于显示和记录机车()。A牵引电压B牵引电流C牵引时消耗的电能D再生制动时回馈电网的电能

考题 判断题制动时,变牵引电机为发电机,使车辆动能转变为电能并送返电网的制动方式叫做再生制动。A 对B 错

考题 填空题HXD3型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,四象限整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至()利用。

考题 单选题交流电动机再生制动的基本特征有哪些?()A 电动机实际转速低于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能B 电动机实际转速高于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能C 电动机实际转速高于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能D 电动机实际转速低于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能

考题 判断题升压斩波电路用于直流电动机传动时,通常是用于直流电动机再生制动时把电能回馈给直流电源。A 对B 错

考题 判断题再生制动时回馈的电能可供其他电力机车牵引使用。A 对B 错

考题 填空题HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行()变换,将电能回馈给电网。

考题 单选题HXD3型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,()整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至接触网。A 桥式B 三极C 四象限