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制动指令信号经由()传输到每辆车,用于控制直通电空制动。

  • A、CCU
  • B、BCU
  • C、MVB
  • D、WTB

参考答案

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考题 法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。 A.微机显示屏(DDU)B.牵引控制单元TCUC.制动控制单元BCUD.机车控制系统

考题 动车组的制动系统属于电空制动类型,是采用电气指令式的制动控制系统。()

考题 制动控制器经由中央装置、终端装置,通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令

考题 制动控制装置用于车辆的制动控制。它能接收列车给出的制动信号,控制车辆的()。

考题 法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由()转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

考题 CRH2A型动车组的制动系统采用()。A、电气指令微机控制自动式电空制动系统B、电气指令微机控制直通式电空制动系统C、自动式空气制动系统

考题 动车组的制动指令是由司机制动控制器发出的,经()传输到每辆车的制动控制装置。A、153线B、61~67线C、MVB

考题 正常情况下,单轨车每辆车的空气制动补充模式由本车的电子控制装置制动简算指令执行。

考题 电空制动机是指以()作为控制指令,()作为动力源的制动机。

考题 法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。A、微机显示屏(DDU)B、牵引控制单元TCUC、制动控制单元BCUD、机车控制系统

考题 法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()和机车控制系统。

考题 法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和()。

考题 制动系统是车辆运行安全重要保证,我国地铁车辆最初采用()A、SD数字制动机B、电气控制模拟直通电空制动系统C、VE型电空制动D、DK型电空制动

考题 HXD3D型电力机车机车控制系统向制动系统输入机车状态信号和各类控制信号,具体包括:紧急制动、弹停制动、弹停缓解、撒沙控制、()、风笛控制等信号。A、零速B、电空互锁C、常用制动D、干燥器控制

考题 电空与空气制动机在传递制动指令方面有何差异,电空制动具有哪些特点?

考题 判断题制动控制器经由中央装置、终端装置,通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令A 对B 错

考题 填空题法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()和机车控制系统。

考题 填空题电空制动机是指以()作为控制指令,()作为动力源的制动机。

考题 判断题电空阀是电空制动机用于执行控制电信号指令的部件。A 对B 错

考题 单选题每辆车上安装一个()用来控制制动和在连接好的列车上的制动控制单元和电牵引两者之间所需信号的接口。A PCEB PCUC BCED BCU

考题 单选题制动指令信号经由()传输到每辆车,用于控制直通电空制动。A CCUB BCUC MVBD WTB

考题 填空题法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由()转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

考题 单选题制动系统是车辆运行安全重要保证,我国地铁车辆最初采用()A SD数字制动机B 电气控制模拟直通电空制动系统C VE型电空制动D DK型电空制动

考题 问答题电空与空气制动机在传递制动指令方面有何差异,电空制动具有哪些特点?

考题 填空题法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和()。

考题 单选题动车组的制动指令是由司机制动控制器发出的,经()传输到每辆车的制动控制装置。A 153线B 61~67线C MVB

考题 判断题正常情况下,单轨车每辆车的空气制动补充模式由本车的电子控制装置制动简算指令执行。A 对B 错

考题 单选题CRH2A型动车组的制动系统采用()。A 电气指令微机控制自动式电空制动系统B 电气指令微机控制直通式电空制动系统C 自动式空气制动系统