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在嘉峪关—多斯特克间最高限速为113km/h的客车反方向行车时,应输入的区段号为()。

  • A、46
  • B、41
  • C、42
  • D、47

参考答案

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考题 最高速度()以上客车,遇黄灯(黄2灯)限速100km/h,遇绿黄灯(黄2闪灯)限速140km/h。 A.100kmB.120kmC.160km

考题 使用工程车救援空电客车时,按照行车组织规则限速执行,即前端牵引时限速______,后端推进时限速______。 A.40km/h、40km/hB.30km/h、30km/hC.40km/h、30km/hD.30km/h、40km/h

考题 下列哪些分别属于梅赛德斯-奔驰载重车和客车?()A、阿迪戈/阿克索/阿克托斯/Econic属于载重车B、阿迪戈/阿克索/阿克托斯/凌特属于载重车C、Integro/威霆/Travego属于客车D、唯雅诺/威霆/Travego属于客车E、Citaro/Integro/Travego属于客车

考题 最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。

考题 最高运行速度统160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系

考题 客车在正线线路最高运行速度为()km/H。

考题 反方向运行不得超过线路最高允许速度,固定模式限速值最高为()km/h。A、100B、110C、120

考题 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。

考题 电话闭塞法行车时车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用NRM(限速25km/h)模式运行。

考题 列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。

考题 电话闭塞法行车时,出入场限速30km/h,经过道岔区段限速30km/h,进、出车站限速30km/h。

考题 目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km/h。

考题 反方向行车时,区间最高允许速度旅客列车按该区间最高限速的()控制。A、60%B、70%C、80%

考题 在双线双向自动闭塞区段,客车反方向按基本闭塞法行车,且LKJ有反向区间线路数据时,固定模式限速值最高为()。A、120km/hB、60km/hC、80km/h

考题 临时限速以()为等级,从25km/h到线路允许的最高速度进行设置。由行车调度员在在MMI上按区段设置线路临时限速。

考题 最高运行速度为160km/h及以上的客车应采用()车钩,安装客车行车安全检测系统。

考题 轨道车运行控制设备(GYK)目视行车模式主要用于出入库,以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时,限速值为()km/h。A、20B、30C、40

考题 为了减少码间干扰,数字信号传输的基本理论——奈奎斯特第一准则规定:带限信道的理想低道截止频率为fH时,最高的无码间干扰传输的极限速率为()。A、1fHB、2fHC、3fHD、4fH

考题 客车在进行参数设定时,在设定【车速等级】选项时,必须在下拉菜单中选中【客4】选项,限速值为()km/h。

考题 在嘉峪关—多斯特克间最高限速为100km/h的行包相对应的区段号为()。A、46B、6/144C、1/145D、16

考题 单选题在嘉峪关—多斯特克间最高限速为113km/h的客车反方向行车时,应输入的区段号为()。A 46B 41C 42D 47

考题 填空题客车在进行参数设定时,在设定【车速等级】选项时,必须在下拉菜单中选中【客4】选项,限速值为()km/h。

考题 单选题在双线双向自动闭塞区段,客车反方向按基本闭塞法行车,且LKJ有反向区间线路数据时,固定模式限速值最高为()。A 120km/hB 60km/hC 80km/h

考题 单选题反方向运行不得超过线路最高允许速度,固定模式限速值最高为()km/h。A 100B 110C 120

考题 填空题最高运行速度为160km/h及以上的客车应采用()车钩,安装客车行车安全检测系统。

考题 单选题反方向行车时,区间最高允许速度旅客列车按该区间最高限速的()控制。A 60%B 70%C 80%

考题 单选题在嘉峪关—多斯特克间最高限速为100km/h的行包相对应的区段号为()。A 46B 6/144C 1/145D 16