考题
同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是()。
A、第一道气环B、第二道气环C、第三道气环D、第四道气环
考题
GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。
A、二套气环、二套油环;B、三套气环、一套油环;C、三套气环、二道油环;D、三套气环、三道油环
考题
现代汽车发动机普遍采用三环短活塞,三环指()。
A、上气环B、气环C、下气环D、刮油环E、油环
考题
为了提高活塞环的使用寿命，减少磨损，一般对（）的工作表面进行镀铬。A、油环B、第一道气环C、最下一道气环
考题
安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°
考题
安装活塞环时，将（）。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上
考题
T型环主要用于活塞的（）A、第一道气环B、第二道气环C、第一道油环D、第二道油环
考题
安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
考题
（）的作用是布油和刮下多余的润滑油。A、油环B、气环C、第一道气环
考题
活塞环共有（）道气环，一道油环。A、三B、四C、二D、一
考题
为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。A、第一道环B、所有气环C、油环D、气环和油环
考题
GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）。A、二套气环、二套油环B、三套气环、一套油环C、三套气环、二道油环
考题
东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。
考题
球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样，都有四道气环，两道油环
考题
汽车发动机检修，活塞环的使用期限由（）决定。A、油环B、第一道环C、第二道环D、气环
考题
发动机活塞气环的主要作用是密封、导热，因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。
考题
活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。A、第一道气环B、第二道气环C、第二道气环开口处D、第二道气环端面
考题
气缸轴向最大磨损发生在磨擦条件最差的（）对应的上止点处。A、第二道气环B、第一道气环C、第一道油环D、第二道油环
考题
判断题东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。A
对B
错
考题
单选题为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。A
第一道环B
所有气环C
油环D
气环和油环
考题
单选题活塞三环一般是。（）A
两道气环一道油环B
三道气环C
三道油环D
一道气环两道油环
考题
单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）。A
二套气环、二套油环B
三套气环、一套油环C
三套气环、二道油环
考题
单选题T型环主要用于活塞的（）A
第一道气环B
第二道气环C
第一道油环D
第二道油环
考题
判断题球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样，都有四道气环，两道油环A
对B
错
考题
单选题为了减轻磨损，通常对（）进行镀格。A
第一道环B
所有气环C
油环D
气环和油环
考题
单选题活塞环共有（）道气环，一道油环。A
三B
四C
二D
一
考题
单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）A
二套气环、二套油环；B
三套气环、一套油环；C
三套气环、二道油环；D
三套气环、三道油环。