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制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭Z10塞门。

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考题 机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车司机应能从机车运行中的( )中判断机车是否出现故障。 A、状态B、异响声C、快速度D、牵引车辆
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考题 运用机车按工作种别分为本务机车、重联机车、单机、()。 A.出租机车B.有动力附挂机车C.路用机车D.无动力附挂机车
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考题 车辆在运行过程中，一般采取（）进行制动。A、当车辆与机车连挂在一起时，利用机车产生的压缩空气，运用车辆的自动制动机进行制动B、当车辆脱离机车后，可运用铁鞋进行制动C、当车辆脱离机车后，可运用手闸进行制动D、使用石块E、使用道钉
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考题 当本务机车附挂重联机车担当调车作业时，附挂机车可以担当调车任务，重联机车不按车辆办理。
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考题 无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后或采取有效（）措施，方可通知前位机车进行摘挂作业。A、防护B、防溜C、保护
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考题 HXD2B电力机车制动机具备（）功能、具备WorldFIP网络接口，制动机状态及故障信息可以通过车辆总线进行传递。A、状态监测B、故障判断C、故障处理D、自动恢复
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考题 GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、（）和机车自动撒砂装置组成A、机车风源净化器B、机车风泵C、机车自动卸载装置D、机车自动停机装置
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考题 和谐型电力机车（CCBⅡ制动机）无动力回送（连接在车辆后），机车制动作用和（）相同。
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考题 机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好。
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考题 列车的实际重量是指整个列车中包括（）在内的所有机车、车辆的自重和装载货物重量的总和。A、重联机车B、补机C、本务机车D、无火回送机车
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考题 HXD2B电力机车无火回送（附挂）时无火、投入塞门置于左位。
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考题 机车无火回送时，对制动机应如何处理？
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考题 列车附挂有火回送机车，在本务机车报单第五项内填记附挂机车型号及起止站名，并注意（）字样。
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考题 列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。双机重联机车必须听从（）指挥，认真执行回示鸣笛制度。A、本务机车B、前位机车C、附挂机车
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考题 机车、车辆无论（）状态，均不得（）机车、车辆界限。
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考题 机车无火回送时，对制动机如何处理？
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考题 机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。
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考题 判断题机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。A 对B 错
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考题 填空题和谐型电力机车（CCBⅡ制动机）无动力回送（连接在车辆后），机车制动作用和（）相同。
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考题 判断题制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭Z10塞门。A 对B 错
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考题 单选题无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车（）条件后或采取有效防溜措施，方可通知前位机车进行摘挂作业。A 运行B 牵引C 良好
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考题 单选题LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，（）内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。A 5sB 3sC 7sD 2s
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考题 判断题当本务机车附挂重联机车担当调车作业时，附挂机车可以担当调车任务，重联机车不按车辆办理。A 对B 错
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考题 单选题列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。双机重联机车必须听从（）指挥，认真执行回示鸣笛制度。A 本务机车B 前位机车C 附挂机车
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考题 填空题机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好。
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考题 单选题GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、（）和机车自动撒砂装置组成A 机车风源净化器B 机车风泵C 机车自动卸载装置D 机车自动停机装置
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