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内燃机务段供给机车燃油一般是把储油罐的燃油，通过发油泵或自然压力把燃油送至整备场，由（）来完成。

  • A、发放柱
  • B、汽车
  • C、卸油设备
  • D、水鹤

参考答案

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考题 GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的,是使燃油压力整定在0.118mpa左右,以保持进入喷油泵的油压稳定。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 燃油供给系统通常由电动燃油泵，燃油滤清器，压力调节器，脉动阻尼器，喷油器和( )组成。A.进气压力传感器B.燃油分配管C.冷起动喷油器D.燃油泵继电器
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考题 电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由（）组成。A、燃油箱B、燃油泵C、燃油滤清器D、压力调节器E、输油管F、喷油器
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考题 关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是（）。A、低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的B、高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的C、低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件D、高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
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考题 PT燃油泵中的“P、T”分别指的是（）。A、燃油泵输出压力，喷油器计量时间B、燃油泵输入压力，喷油器计量时间C、喷油器计量时间，燃油泵输出压力D、喷油器计量时间，燃油泵输入压力
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考题 内燃料供给系统包括喷油泵、喷油器、输油泵、燃油滤清器和调速器等。
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考题 东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进（）。
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考题 燃油精滤器过脏会造成（）。A、柴油机拉缸B、柴油机起机后再次自然停机C、燃油泵压力过高D、燃油泵压力不足
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考题 东风4D型机车闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机转动，但燃油压力表无显示的可能是：（）。A、燃油泵来油阀在关闭位B、燃油管路中有空气C、两个都是
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考题 在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）A、在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压B、通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱C、拧开回油管螺栓，释放油压D、拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压
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考题 燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力（）时须进行清洗。
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考题 内燃机务段供给机车燃油一般是把（）的燃油通过发油泵或自然压力将燃油送至整备场，由（）来完成。
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考题 GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的，是使燃油压力整定在0.118mpa左右，以保持进入喷油泵的油压稳定。
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考题 东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为（），其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力，以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A、100kpaB、120kpaC、140kpa
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考题 NJ2型内燃机车的AMOT阀是一个变温混合阀，该阀调节提供给燃油泵的燃油温度。
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考题 燃油发放密度直接关系到内燃机车（）和燃油收、发数量的平衡。
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考题 电控燃油喷射的燃油供给系统由油箱、（）、燃油滤清器、脉动阻尼器、压力调节器、喷油器、冷起动喷油器等组成。A、喷油泵B、燃油泵C、输油泵D、控制泵
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考题 燃油供给系统由油箱，电动汽油泵，燃油滤清器，燃油分配管，喷油器，燃油压力调节器灯组成。（）
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考题 燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和（）组成。A、进气压力传感器B、燃油分配管C、冷起动喷油器D、燃油泵继电器
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考题 主油箱燃油泵低压灯亮了表示什么意思（）A、相应的油箱内燃油压力低B、燃油泵输出压力低或是泵电门在关位C、燃油泵输出压力低D、相应的燃油泵电门在关位
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考题 下列关于APU燃油供给正确的说法是：（）.A、APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给B、APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电C、按压APU舱内的燃油通气按钮，APU的燃油泵不工作，APU低压关断活门打开D、APU只能由左大翼油箱供给燃油
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考题 左、右、中央燃油泵压力电门的互换关系是（）A、中央燃油泵的压力电门可以跟左燃油泵的压力电门互换B、中央燃油泵的压力电门可以跟右燃油泵的压力电门互换C、左右油箱燃油泵的压力电门可以互换D、6个燃油泵压力电门可以任意互换
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考题 内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
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考题 填空题内燃机务段供给机车燃油一般是把（）的燃油通过发油泵或自然压力将燃油送至整备场，由（）来完成。
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考题 判断题NJ2型内燃机车的AMOT阀是一个变温混合阀，该阀调节提供给燃油泵的燃油温度。A 对B 错
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考题 单选题内燃机务段供给机车燃油一般是把储油罐的燃油，通过发油泵或自然压力把燃油送至整备场，由（）来完成。A 发放柱B 汽车C 卸油设备D 水鹤
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考题 单选题东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为（），其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力，以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A 100kpaB 120kpaC 140kpa
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