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司机在占有1A占有列车0108车后发现，0108车的紧急制动无法缓解，司机应检查以下（）。

  • A、检查4个红色紧急停车按钮是否被按下
  • B、确认主风缸压力大于7bar
  • C、所有制动缓解灯亮
  • D、若故障仍未消除，报DCC

参考答案

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考题 列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）
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考题 司机激活列车0107车，在1A司机室占有打开钥匙后1分钟内HMI没有显示，司机应检查115柜里面的（）。A、SKS（=41-F101）B、HMI（=41-F104）C、VCU（=41-F105）D、列车控制（=22-F101）
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考题 若出现整列车的动态地图显示故障，司机应复位故障出现占有端的45-F102（ACSU）。
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考题 若出现整列车的LCD卡屏，司机应复位故障出现占有端的45-F101（ACSU）。
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考题 列车控制（22-F101）跳闸会产生哪些现象：（）。A、司机台空调按钮无法开、关空调B、司机台照明旋钮无法开、关照明C、HMI黑屏D、运行中列车会产生紧急制动E、受电弓无法升起
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考题 0105车司机发现1A车2端空调，2B车1端空调报红，司机复位相应开关后仍无法恢复，司机应（）。A、到下一站退出服务B、到终点站退出服务C、列车继续运营D、站内等待救援
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考题 旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。
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考题 列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
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考题 列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车；其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由列车长通知司机开车。（技规363条）
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考题 在站通过的货物列车，司机发现汽车停于平交道口，采取紧急制动临时停车，待汽车开出平过道口后，司机自行启动列车，助理值班员无须发车。
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考题 初始状态为占有端司机室的中央控制器为主机，当发现主机故障后，备机端自动检测占有端的司机室主机故障，在15S左右，自动升为主机。
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考题 紧急制动按钮被按下后，列车将产生紧急制动，但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。
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考题 地铁列车在人工驾驶时，司机手离开蘑菇按钮（）秒后，列车起紧急制动。A、1B、2C、3D、10
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考题 判断题初始状态为占有端司机室的中央控制器为主机，当发现主机故障后，备机端自动检测占有端的司机室主机故障，在15S左右，自动升为主机。A 对B 错
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考题 判断题在站通过的货物列车，司机发现汽车停于平交道口，采取紧急制动临时停车，待汽车开出平过道口后，司机自行启动列车，助理值班员无须发车。A 对B 错
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考题 判断题列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车；其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由列车长通知司机开车。（技规363条）A 对B 错
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考题 判断题若出现整列车的LCD卡屏，司机应复位故障出现占有端的45-F102（ACSU）。A 对B 错
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考题 单选题若司机驾驶列车超速，ATP将产生紧急制动，待列车停稳后，司机要先按下（）按钮，再缓解列车紧急制动。A ATOB RMPBC 允许开门D 自动折返
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考题 填空题司机使用列车紧急制动后，需经（）后才可以充气缓解。
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考题 填空题列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
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考题 单选题如列车激活后出现分离图标并触发紧急制动且无法缓解或无法升弓等类似故障，司机尝试（）。A 处理双弓故障B 处理紧制故障C 重新休眠激活列车D 重启ATP
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考题 多选题司机在占有1A占有列车0108车后发现，0108车的紧急制动无法缓解，司机应检查以下（）。A检查4个红色紧急停车按钮是否被按下B确认主风缸压力大于7barC所有制动缓解灯亮D若故障仍未消除，报DCC
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考题 单选题0105车司机发现1A车2端空调，2B车1端空调报红，司机复位相应开关后仍无法恢复，司机应（）。A 到下一站退出服务B 到终点站退出服务C 列车继续运营D 站内等待救援
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