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重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时,不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”,遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时,止回阀才关闭,重联补机动缸的压力空气排往大气的通路,从而保证机车的安全。


参考答案

更多 “重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时,不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”,遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时,止回阀才关闭,重联补机动缸的压力空气排往大气的通路,从而保证机车的安全。” 相关考题
考题 简述重联阀遮断阀部的构造及作用。

考题 机车制动机重联阀由转换阀部、重联阀部以及()和重联阀体、管座组成。A、列车管遮断阀部B、制动缸遮断阀部C、均缸管遮断阀部D、遮断阀部

考题 总风遮断阀由阀体、遮断阀、下盖、()、()及弹簧等组成。

考题 运行中发生机车分离时,重联阀的遮断阀会关闭止回阀口,从而遮断(),使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。A、列车管B、制动缸管C、作用管D、平均管

考题 重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。

考题 重联阀由()三个部分组成。A、转换阀部B、重联阀部C、重联柱塞阀D、制动缸遮断阀部

考题 重联阀由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体、管座等组成。

考题 总风遮断阀由阀体()等组成。A、遮断阀B、阀座C、阀套D、弹簧

考题 制动缸遮断阀部主要由()、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。A、重联阀部B、本-补转换阀C、制动缸遮断阀活塞D、重联阀活塞

考题 简述重联阀遮断阀部的作用原理

考题 机车重联阀由()组成。A、转换阀部B、重联阀部C、制动缸遮断阀部D、管座

考题 纯气阀式重联阀制动缸遮断阀部是否遮断主要取决于活塞上端是否有()的压力空气,若无压力则遮断阀()。

考题 总风遮断阀溢流孔漏风的原因是()。A、遮断阀密封封圈损坏;B、遮断阀阀口损坏;C、中立电空阀故障;D、弹簧折断

考题 DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。

考题 重联阀主要由()、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体管座等组成。

考题 多选题总风遮断阀由阀体()等组成。A遮断阀B阀座C阀套D弹簧

考题 单选题制动缸遮断阀部主要由()、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。A 重联阀部B 本-补转换阀C 制动缸遮断阀活塞D 重联阀活塞

考题 填空题DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。

考题 多选题机车重联阀由()组成。A转换阀部B重联阀部C制动缸遮断阀部D管座

考题 填空题纯气阀式重联阀制动缸遮断阀部是否遮断主要取决于活塞上端是否有()的压力空气,若无压力则遮断阀()。

考题 单选题总风遮断阀溢流孔漏风的原因是()。A 遮断阀密封封圈损坏;B 遮断阀阀口损坏;C 中立电空阀故障;D 弹簧折断

考题 填空题总风遮断阀由阀体、遮断阀、下盖、()、()及弹簧等组成。

考题 判断题重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时,不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”,遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时,止回阀才关闭,重联补机动缸的压力空气排往大气的通路,从而保证机车的安全。A 对B 错

考题 填空题重联阀主要由()、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体管座等组成。

考题 判断题重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。A 对B 错

考题 多选题重联阀由()三个部分组成。A转换阀部B重联阀部C重联柱塞阀D制动缸遮断阀部

考题 判断题重联阀由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体、管座等组成。A 对B 错