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司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁？
参考答案
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考题
TKSl4A型司机控制器机械联锁要求,()的叙述是错误的。
A、手柄在“0”位时，手轮被锁住在“0”位B、手轮在“制动”区域时，手柄被锁在“制”位C、手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域D、手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”位
考题
司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，对它们的联锁要求，（）的叙述不正确A、换向手柄在“0”位时，调速手轮被锁在“0’’位不能动作B、换向手柄在“前”或“后”位时，调速手轮可在“牵引，，区域转动C、换向手柄在“制”位时，调速手轮可在“制动”区域转动D、调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄可在“前”或“后”位转动
考题
换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是（）A、换向手柄在前、后位时，调速手轮可转向牵引区域。B、制动手柄在制位时，调速手轮可转向制动区域。C、调速手轮在0位时，换向手柄可转向前、后、制位。
考题
单选题换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是（）A
换向手柄在前、后位时，调速手轮可转向牵引区域。B
制动手柄在制位时，调速手轮可转向制动区域。C
调速手轮在0位时，换向手柄可转向前、后、制位。
考题
填空题司机控制器的调速手柄在“（）”位时，换向手轮可在“制动”区域转动。
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