考题
工程机械传动系的功用是( )A.减速增扭B.减速减扭C.增速增扭D.增速减扭
考题
起动机安装起动继电器的目的是为了()。
A、保护点火开关B、减小启动线路压降C、便于布线
考题
直流他励电动机可采用电枢电路串电阻启动或降压启动，目的都是为了降低启动电流。()
考题
汽车主减速器的功用是（）在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。A、增速增距B、增速降矩C、降速降矩D、降速增距
考题
在手动变速器中的一对传动齿轮，其中主动齿轮齿数是a，从动齿轮的齿数是b，且a大于b，传动副的作用是（）。A、减速，增扭B、减速，减扭C、增速，减扭D、增速，增扭
考题
在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、，此传动的结果将会是（）。A、减速、减扭B、减速、增扭C、增速、减扭D、增速、增扭
考题
轮式拖拉机后桥的功用是将变速箱传来的动力进一步（）；改变动力传递方向，分配给左右驱动轮；使两驱动轮以不同的转速旋转，以使拖拉机转向。A、增扭、增速B、减速、增扭C、减扭、减速D、减扭、增速
考题
拖拉机、汽车变速箱的功用之一是将发动机传出的动力（）后传给驱动桥。A、减速增扭B、减速减扭C、增速增扭D、增速减扭
考题
在锅炉燃气调整过程中，容量大的电动机程序中已安排好按顺序延时启动，其目的是为了（）。A、提高启动电流B、提高启动电压C、降低启动电流D、降低启动电压
考题
减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。
考题
主机减缸航行时应（），若减缸后增压器喘振，应（）。A、降速/继续降速B、增速/继续增速C、降速/适当增速D、增速/适当减速
考题
永磁式启动机采用行星齿轮减速，大大减少了启动机（）A、工作电流B、工作电压C、启动转矩
考题
现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了提高充气效率。
考题
主减速器的功用是（）。A、降速增矩B、降速降矩C、增速增矩D、增速降矩
考题
变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。A、减速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、减速减扭
考题
主动齿轮是小齿轮，传动比大于1，即为（）传动。A、增速降扭B、增速增扭C、降速增扭D、降速降扭
考题
主减速器的功用是降速，增扭，在发动机纵置时，具有（）的作用。
考题
主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。A、增速增扭B、增速降扭C、降速降扭D、降速增扭
考题
液力变矩器具有（）的作用。A、增速增扭B、增速降扭C、降速增扭D、降速降扭
考题
主减速器的功用是降速，增扭，在发动机（）时，具有改变扭矩方向的作用。
考题
三相鼠笼式异步电动机采用定子串电阻降压启动，其目的是为了减小启动力矩。
考题
采用增压的目的是为了提高柴油机的循环热效率。
考题
判断题减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。A
对B
错
考题
单选题在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、，此传动的结果将会是（）。A
减速、减扭B
减速、增扭C
增速、减扭D
增速、增扭
考题
单选题在手动变速器中的一对传动齿轮，其中主动齿轮齿数是a，从动齿轮的齿数是b，且a大于b，传动副的作用是（）。A
减速，增扭B
减速，减扭C
增速，减扭D
增速，增扭
考题
单选题在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮的齿数是A，从动齿轮的齿数是B，且A大于B，此传动的结果将会是（）A
减速、减扭B
减速、增扭C
增速、减扭D
增速、增扭
考题
判断题采用减速启动机的目的是为了降扭增速，从而提高启动效率A
对B
错