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HMI显示网压0V且确认两个弓都未升起,需检查()

  • A、主风缸压力
  • B、紧急停车按钮
  • C、本弓隔离旋钮
  • D、气路截断塞门U01

参考答案

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考题 HXD1电力机车受电弓升起()s后,TCU开始检测网压。A、10B、5C、3

考题 神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。

考题 HMI显示受电弓显红需首先确认网压是否正常,再根据有无网压分别处理。

考题 若出现两个受电弓红点,显示屏显示网压异常,空调、空压机等工作不正常,则需要降弓复位。

考题 两个受电弓正常升起后,仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。

考题 司机从下列哪里现象中可以判断接触网停电()。A、HMI显示网压逐渐降至0VB、受电弓显红C、车辆无牵引力D、列车紧急制动无法缓解

考题 司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。

考题 司机按升弓按钮后,升弓灯不亮,灯测试后灯正常,从HMI发现2B车受电弓升起,5B车的受电弓未升起,检查U01后,U01的位置正常,司机应去检查()。A、列车控制(=22-F101)B、受电弓控制(=21-F101)C、受电弓控制(=21-F201)D、本弓隔离(=21-S205)

考题 HXD3型电力机车升弓前,需确认总风压力在()KPa以上,否则受电弓无法升起。A、480B、500C、550D、650

考题 遇机车故障需处理时,须降下受电弓,待故障处理完毕后,确认总风压力()kpa以上再重新升起受电弓。

考题 神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3~5k。

考题 双日检检查HMI显示制动指令参考值时,检查HMI显示制动指令参考值状态,确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。

考题 HMI显示某节车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障,需检查()。A、主VCU微动开关B、对应SKS微动开关C、占有端HMI微动开关D、激活端SKS微动开关

考题 CRH380A统型动车组车辆加压流程包括()A、投入主控,确认【准备未完】灯灭后B、右旋【受电弓上升】旋钮,确认受电弓升起C、按下【VCB合】按钮,确认“VCB”灭灯D、确认网压表显示值为17.5~31KV

考题 判断题双日检检查HMI显示制动指令参考值时,检查HMI显示制动指令参考值状态,确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。A 对B 错

考题 多选题司机按升弓按钮后,升弓灯不亮,灯测试后灯正常,从HMI发现2B车受电弓升起,5B车的受电弓未升起,检查U01后,U01的位置正常,司机应去检查()。A列车控制(=22-F101)B受电弓控制(=21-F101)C受电弓控制(=21-F201)D本弓隔离(=21-S205)

考题 单选题NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“?”是表示受电弓(),此时司机要注意确认受电弓状态。A 升起B 落下C 未知状态D 双弓落下

考题 判断题若出现两个受电弓红点,显示屏显示网压异常,空调、空压机等工作不正常,则需要降弓复位。A 对B 错

考题 单选题HMI显示某节车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障,需检查()。A 主VCU微动开关B 对应SKS微动开关C 占有端HMI微动开关D 激活端SKS微动开关

考题 判断题神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3~5k。A 对B 错

考题 判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A 对B 错

考题 多选题HMI显示网压0V且确认两个弓都未升起,需检查()A主风缸压力B紧急停车按钮C本弓隔离旋钮D气路截断塞门U01

考题 多选题推手柄MMI显示牵引系统没准备好列车无法动车,需检查()A检查高速断路器是否闭合B受电弓是否升起C牵引逆变器是否自检完毕D网压是否正常

考题 填空题遇机车故障需处理时,须降下受电弓,待故障处理完毕后,确认总风压力()kpa以上再重新升起受电弓。

考题 判断题两个受电弓正常升起后,仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。A 对B 错

考题 判断题HMI显示受电弓显红需首先确认网压是否正常,再根据有无网压分别处理。A 对B 错

考题 多选题CRH380A统型动车组车辆加压流程包括()A投入主控,确认【准备未完】灯灭后B右旋【受电弓上升】旋钮,确认受电弓升起C按下【VCB合】按钮,确认“VCB”灭灯D确认网压表显示值为17.5~31KV