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多选题
推手柄MMI显示牵引系统没准备好列车无法动车,需检查()
A
检查高速断路器是否闭合
B
受电弓是否升起
C
牵引逆变器是否自检完毕
D
网压是否正常
参考答案
参考解析
解析:
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考题
ATO驾驶模式下,TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99,按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为()
A.检查确认是否扣车B.重启VATC系统C.重新开关门后,再次尝试启动ATOD.如仍旧无法启动,则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。
考题
C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中,描述不正确的是()。A、MMI显示C车空调严重故障;B、MMI状态栏显示AUX故障;C、浏览屏上显示本单元车的DC/AC故障;D、全列车没有空调。
考题
ATO驾驶模式下,TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99,按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为()A、检查确认是否扣车B、重启VATC系统C、重新开关门后,再次尝试启动ATOD、如仍旧无法启动,则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。
考题
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A、试推牵引,确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
考题
NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A、紧急牵引模式动车,无效请求救援B、重新激活列车C、请求救援D、启动应急运行模式
考题
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考题
单选题NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A
紧急牵引模式动车,无效请求救援B
重新激活列车C
请求救援D
启动应急运行模式
考题
单选题CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是()。A
K断开,此动车无法牵引和再生制动B
K闭合,此动车无法牵引和再生制动C
K断开,此动车可继续牵引和再生制动D
K闭合,此动车无法牵引和再生制动
考题
多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A试推牵引,确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀
考题
单选题AR模式退出故障现象为()A
折返指示灯长亮B
折返指示灯闪烁,列车推牵引无法动车C
折返指示灯长亮,列车推牵引无法动车D
折返指示灯长亮,列车产生紧制
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