考题
DK－1型电空制动机失电时,便自动产生()。
考题
在电阻制动时,DK－1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。
A、20kPa、B、60kPaC、40kPa
考题
DK－1型电空制动机,电阻制动开始时,中间继电器452将得电吸合。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。
考题
DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行（）。A、最大减压量；B、最小减压量；C、常用制动；D、100kPA。
考题
SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予（）左右的减压量。A、20kPaB、50kPaC、60kPaD、40kPa
考题
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。
考题
SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予（）左右的减压量。A、20kPaB、40kPaC、60kPa
考题
DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
考题
DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。A、自动保压；B、常用制动；C、自动充风；D、紧急制动。
考题
DK-1型电空制动机紧急制动时，自动选择切除机车动力。
考题
DK一1型电空制动机能在紧急制动时，自动选择切除机车动力。
考题
在电阻制动时，DK—1型电空制动机能自动给予（）左右的减压量。A、2OkPaB、6OkPaC、4Okpa
考题
DK-1型电空制动机在系统设计上采用的是（）制动。
考题
紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、（）、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。A、列尾常排B、车列分离C、自动驻车D、电空配合
考题
DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？
考题
判断题DK-1型电空制动机紧急制动时，自动选择切除机车动力。A
对B
错
考题
单选题SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予（）左右的减压量。A
20kPaB
40kPaC
60kPa
考题
单选题DK-1型电空制动机的工作方式不包括（）。A
自动制动B
紧急制动C
空气位制动D
单独制动
考题
判断题DK一1型电空制动机能在紧急制动时，自动选择切除机车动力。A
对B
错
考题
问答题DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？
考题
单选题DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。A
自动保压；B
常用制动；C
自动充风；D
紧急制动。
考题
判断题DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。A
对B
错
考题
单选题在动力电阻制动初始阶段，DK－1型电空制动机能自动产生（）kPa减压量的空气制动。A
30~40B
40~50C
50~60D
60~80
考题
单选题在电阻制动时，DK—1型电空制动机能自动给予（）左右的减压量。A
2OkPaB
6OkPaC
4Okpa
考题
单选题DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行（）。A
最大减压量；B
最小减压量；C
常用制动；D
100kPA。