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当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启一对滑动门原则上为第（）道滑动门的方式组织上下客。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

参考答案

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考题 整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。A.1B.2C.3D.4
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考题 屏蔽门的操作方式包括（）。A.就地操作B.LCB控制盒C.IBP盘操作D.PSL盘操作E.SIG信号系统，司机室CBTC模式下的联动
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考题 屏蔽门就地控制模式属于（）模式。A、ASDB、ATCC、PISD、PSL
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考题 以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为（）A、屏蔽门与信号联动控制（系统级）B、PSL屏蔽门就地控制盘操作（站台就地级）C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作（紧急级）D、LCB就地控制盒操作（单扇门就地级）
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考题 全列屏蔽门（安全门）无法开启时，司机操作屏蔽门就地操作（）开门。
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考题 屏蔽门开关门控制共有哪几个级别（）A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作B、LCB就地控制盒操作（单扇门就地级）C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作（紧急级）D、PSL屏蔽门就地控制盘操作（站台就地级）E、系统测试级F、屏蔽门与信号联动控制（系统级）
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考题 屏蔽门的操作方式包括（）A、就地操作B、LCB控制盒C、IBP盘操作D、PSL盘操作E、SIG信号系统，司机室CBTC模式下的联动
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考题 当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，直至故障恢复。A、手动开B、手动关C、互锁解除D、IBP盘应急开门
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考题 屏蔽门操作设备的权限有：（）。A、电客车司机室的开关车门联动操作（在CBTC模式条件下）B、IBP应急后备盘C、PSL站台端头控制盘D、使用专用方型钥匙手动开启E、LCB就地控制盒
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考题 屏蔽门PSL（就地控制盘）门关闭指示灯常亮时，表示屏蔽门（）。A、有故障B、无故障C、无法判断有否故障D、无玻璃破碎
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考题 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、站台门与信号联动控制（系统级）。
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考题 当单樘滑动门故障，可操作（）对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开屏蔽门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒（LCB）
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考题 下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开，处理正确的是（）A、由司机在PSL盘上进行操作并报行调B、在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP盘进行操作C、IBP盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门D、车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时，应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开E、有人工开启的屏蔽门时，列车应限速5km/h出站
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考题 屏蔽门简称为“PSD”，屏蔽门就地控制盘简称为“PSL”。
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考题 当单樘滑动门故障，可操作（）对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开站台门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒（LCB）
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考题 当出现单樘滑动门因故障未能打开时，正确操作是（）A、操作就地控制盘打开故障滑动门B、操作就地控制盒打开故障滑动门C、就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门D、就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门
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考题 当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启一对滑动门（原则上为第1道滑动门）的方式组织上下客。
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考题 整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。（）A、1B、2C、3D、4
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考题 当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许，站台上相应屏蔽门PSL盘上（），此时站台PSL盘（）。A、紧急操作橙色灯亮、无法操作B、PSL互锁红色灯亮、无法操作C、紧急操作橙色灯亮、可以操作D、PSL互锁红色灯亮、可以操作
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考题 单选题整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。（）A 1B 2C 3D 4
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考题 填空题全列屏蔽门（安全门）无法开启时，司机操作屏蔽门就地操作（）开门。
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考题 判断题站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、站台门与信号联动控制（系统级）。A 对B 错
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考题 单选题屏蔽门控制级别说法正确的是（）A SIG-PSL-IBP-LCB-机械手动B SIG-IBP-PSL-LCB-机械手动C SIG-PSL-LCB-IBP-机械手动D SIG-LCB-PSL-IBP-机械手动
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考题 单选题当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启一对滑动门原则上为第（）道滑动门的方式组织上下客。A 1B 2C 3D 4
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考题 判断题当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启一对滑动门（原则上为第1道滑动门）的方式组织上下客。A 对B 错
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考题 单选题当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许，站台上相应屏蔽门PSL盘上（），此时站台PSL盘（）。A 紧急操作橙色灯亮、无法操作B PSL互锁红色灯亮、无法操作C 紧急操作橙色灯亮、可以操作D PSL互锁红色灯亮、可以操作
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考题 单选题屏蔽门PSL（就地控制盘）门关闭指示灯常亮时，表示屏蔽门（）。A 有故障B 无故障C 无法判断有否故障D 无玻璃破碎
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考题 多选题下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开，处理正确的是（）A由司机在PSL盘上进行操作并报行调B在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP盘进行操作CIBP盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门D车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时，应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开E有人工开启的屏蔽门时，列车应限速5km/h出站
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