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与货车转向架相比，客车转向架为了提高运行平稳性和提高运行速度，在结构上主要采取哪些技术措施？

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考题 二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击,提高机车运行的平稳性,通过它把车体重量均匀地分配到()上。 A、转向架B、钢轨C、轮对
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考题 CW£­200K转向架中央悬挂装置车体与转向架间装有两个对称的抗蛇行减振器,使车辆在高速运行时减小踏面磨耗和悬挂系统的作用力,提高车辆运行稳定性和运行平稳性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的(),提高转向架的蛇行失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性。 A、抗菱刚度B、抗拉强度C、抗振强度D、抗菱强度
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考题 进入高原铁路运行的铁路货车须选用()(21t轴重)的通用铁路货车。 A、非提速转向架B、摆式转向架C、提速转向架D、构架转向架
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考题 转向架弹簧减振装置，主要是（）车辆和线路之间的振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。A、降低B、加重C、提高D、缓和
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考题 08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
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考题 客车转向架与货车转向架相比有哪些不同？
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考题 部属非提速货车是指转向架不适应（）公里/小时运行速度要求的部属货车。
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考题 2TN型转向架装用了变摩擦的（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定；轴向与构架间纵向定位无间隙，轮对纵向定位刚度高，提高了运行平稳性
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考题 提速铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。
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考题 鱼腹形铸钢摇枕的优点有（）。A、适合转向架的形状B、形成一个等强度梁，节约材料C、方便枕簧和侧架的设计制造和检修D、降低重心，提高了车辆的平稳性和运行速度
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考题 非提速铁路货车：指转向架不适应（）运行速度要求的铁路货车。
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考题 在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。
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考题 在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A、能力B、速度C、平稳性
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考题 D09-32捣固车转向架装有（），属二级减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
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考题 在转向架修理中，为了加快修车速度和提高修车质量，常采用配件互换法。
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考题 采用转向架是为了增加车辆的载重、长度和容积，提高列车运行速度。
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考题 采用常接触弹性旁承可增大转向架与（）之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A、钢轨B、车体C、车钩D、轴承
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考题 多选题鱼腹形铸钢摇枕的优点有（）。A适合转向架的形状B形成一个等强度梁，节约材料C方便枕簧和侧架的设计制造和检修D降低重心，提高了车辆的平稳性和运行速度
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考题 填空题部属非提速货车是指转向架不适应（）公里/小时运行速度要求的部属货车。
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考题 单选题进入高原铁路运行的铁路货车须选用（）（21t轴重）的通用铁路货车。A 非提速转向架B 摆式转向架C 提速转向架D 构架转向架
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考题 问答题与货车转向架相比，客车转向架为了提高运行平稳性和提高运行速度，在结构上主要采取哪些技术措施？
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考题 单选题在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A 能力B 速度C 平稳性
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考题 问答题客车转向架与货车转向架相比有哪些不同？
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考题 填空题非提速铁路货车：指转向架不适应（）运行速度要求的铁路货车。
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考题 填空题D09-32捣固车转向架装有（），属二级减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
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考题 单选题采用常接触弹性旁承可增大转向架与（）之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A 钢轨B 车体C 车钩D 轴承
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