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什么是越出站界调车？在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时，办理哪些手续？为什么？

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考题 遇(),禁止跟踪出站调车。 A、单线区间B、双线正方向C、单线自动闭塞区间D、出站方向区间内有瞭望不良的地形
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考题 在双线区间正方向第一闭塞区间空闲,越出站界调车时应经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；最远不得越出站界（）m。A、300B、500C、800
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考题 单线区间和双线反方向越出站界调车的凭证是如何规定的？
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考题 跟踪出站调车，只准在单线区间及双线正方向线路上办理。
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考题 单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车？
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考题 双线区间正方向越出站界调车时有何规定？
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考题 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，是否需要发给司机《出站（跟踪）调车通知书》？
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考题 双线区间正方向越出站界调车应具备什么条件？
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考题 （）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理A、跨站界B、越出站界C、越界出站D、跟踪出站
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考题 双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时，必须接到调度命令和（）。A、路票B、跟踪调车通知书C、出站调车通知书
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考题 越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（）空闲；在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲；经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
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考题 双线正方向或单线自闭区间越出站界调车时，必须得到（）准许。A、列车调度员B、车站值班员C、机调室
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考题 单线区间、双线反方向越出站界调车作业时，在《行车日志》中（）填记。A、另起一行B、记事栏C、本务机调车时分D、不用
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考题 在双线区间正方向第一闭塞区间空闲，越出站界调车时应经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。
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考题 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令
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考题 越出站界调车，单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
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考题 跟踪出站调车只准在单线区间及双线正方向线路办理。
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考题 下列哪些情况发出电话记录号码是对的？（）A、单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时；B、自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时C、在自动闭塞区间内装卸料的列车，到达前方站时D、自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
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考题 单选题（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理A 跨站界B 越出站界C 越界出站D 跟踪出站
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考题 问答题什么是越出站界调车？在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时，办理哪些手续？为什么？
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考题 单选题双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时，必须接到调度命令和（）。A 路票B 跟踪调车通知书C 出站调车通知书
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考题 填空题越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（）空闲；在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲；经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
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考题 单选题单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；最远不得越出站界（）m。A 300B 500C 800
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考题 单选题双线正方向或单线自闭区间越出站界调车时，必须得到（）准许。A 列车调度员B 车站值班员C 机调室
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考题 问答题单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车？
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考题 问答题双线区间正方向越出站界调车应具备什么条件？
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