考题
如牵引电动机磁场削弱系数为60%,表示有60%的电枢电流流经()。
A、电枢绕组B、励磁绕组C、磁场削弱电阻D、整流子
考题
ZD120A型牵引电动机的励磁方式为()磁场削弱。
考题
SS7E型电力机车的速度采用()和无级磁场削弱方式进行调速。
考题
SS7E型电力机车磁场削弱采用调节复励电机的()的无级调节。
考题
SS7E型电力机车主伟动采用复励牵引电动机驱动电动机的速度采用端电压无级调压和()方式进行调速。
考题
SS7E型电力机车所用的牵引电动机为带有补偿绕组的4极复励ZD120A型脉流牵引电动机。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为()。
A、83%B、85%C、87%D、97%
考题
ZDl05型牵引电动机的励磁方式为()。
A、串励B、并励C、复励D、他励
考题
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。
A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、ABC都不对
考题
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。
A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻
考题
SS7E型电力机车速度达到112km／h后，如要再提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、提高电压C、削弱串励磁场D、削弱他励和串励磁场
考题
SSTE型电力机车速度达到112km／h后，如要再提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、提高电压C、削弱串励磁场D、削弱他励和串励磁场
考题
SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制。
考题
串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。A、最大磁场B、满磁场C、最小磁场D、削弱磁场
考题
SS8型电力机车采用（）的方法来进行磁场削弱。A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、D、B、C都不对
考题
SS7E型电力机车上，在牵引电机电路上串接平波电抗器，是为了加大电路电感，减少整流电路的脉动，改善牵引电动机的换向。
考题
SS7E型电力机车主传动采用复励牵引电动机驱动。电动机的速度采用端电压无级调压和（）方式进行调速。
考题
晶间管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管，对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路，从而达到削弱磁场的目的。
考题
SS7E型电力机车采用的ZD120A型牵引电动机的主极线圈由他励线圈和串励线圈组成。
考题
SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式。
考题
SS4改型电力机车的牵引电动机励磁方式是（）方式。A、并励B、他励C、串励D、复励
考题
电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。A、复励B、并励C、积复励D、他励
考题
单选题如牵引电动机磁场削弱系数为60%，表示有60%的电枢电流流经（）。A
电枢绕组B
励磁绕组C
磁场削弱电阻D
整流子
考题
判断题SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。A
对B
错
考题
判断题SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式。A
对B
错
考题
单选题SS4改型电力机车的牵引电动机励磁方式是（）方式。A
并励B
他励C
串励D
复励
考题
填空题SS7E型电力机车主传动采用复励牵引电动机驱动。电动机的速度采用端电压无级调压和（）方式进行调速。