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电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。如果油窜至换向器表面，就产生（），损坏电机。

  • A、污染
  • B、火花
  • C、击穿

参考答案

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考题 电机轴承加油太多,如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。 A.污染B.火花C.击穿D.接地
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考题 绝缘电阻降低的原因有（）。A、潮气侵入或雨水滴入电机外B、绕组上灰尘污垢太多C、引出线或接线盒接点的绝缘即将损坏D、电机过热后绝缘老化
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考题 电机在槽口处由于电场集中，容易发生绝缘击穿。
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考题 电机发热由（），电机风扇损坏，轴承润滑油不够或变质，（）等引起。
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考题 发电机内大量进油的危害有（）A、侵蚀发电机的绝缘，加快绝缘老化B、使发电机氢气纯度降低，增大排污补氢量C、影响机组带负荷D、主油箱油位下降，严重时断油烧瓦E、如果油中含水量大，使绝缘受潮，降低气体电击穿强度
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考题 115型电机在运行中，如果发现整个换向器表面都发黑，表明电机在正常运行时，换向火花以达到或超过（）。A、1级B、2级C、3级D、4级
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考题 不会造成直流电机绝缘击穿的故障是（）。A、电枢绕组端部对支架绝缘不良B、电枢绕组接反C、电机绝缘受潮D、电机换向器内部绝缘不良
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考题 直流电机在运行时，在电刷与换向器表面之间常有火花产生，火花通常出现在换向器离开电刷的一侧。
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考题 不会造成交流电动机绝缘被击穿的原因是（）。A、电机轴承内缺乏润滑油B、电机绝缘受潮C、电机长期过载运行D、电机长期过压运行
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考题 泵轴承和电机过热的原因有泵轴与电机轴不同心，电机负荷大；油箱的油太多或太少，电机缺少一相运转；润滑油变质，电机本身发热；轴承装配不合适。
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考题 关于电机表面温度升高导致电机“烧毁”这一现象，下列解释正确的是（）。A、电机表面温度升高，机内各部件温度随之升高，达到极限温度时，轴承、线圈等部件强度迅速下降被“烧毁”B、电机表面温度升高后，机内散热下降，机内温度随之升高，三相线圈间绝缘层的绝缘性能迅速下降，导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”C、电机表面温度升高是因机内温度升高引起，机内温度过高，三相线圈的强度迅速下降，导致线圈间易“烧毁”D、电机表面温度升高后，电机负荷随之增加，三相电流过大时，导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”
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考题 电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。如果油窜至换向器表面，就会产生（），损坏电机。A、污染B、火花C、击窜
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考题 电机轴承加油过多时容易窜进电机内，降低（）。
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考题 电机轴承加油太多，如果油窜至换向器表面，就会产生（），损坏电机。A、污染B、火花C、击穿D、接地
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考题 牵引电机轴承加油太多会造成散热不良而使温度升高。
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考题 电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。如果油窜至换向器表面，就会产生（），损坏电机。A、污染B、火花C、击穿
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考题 碎渣机电机启动过载跳闸的原因有（）。A、碎渣机内堵渣；B、电机缺相；C、电机轴承损坏；D、热继电器坏。
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考题 （）不会造成交流电动机绝缘被击穿。A、电机轴承内缺乏润滑油B、电机绝缘受潮C、电机长期过载运行D、电机长期过压运行
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考题 下列属于工作火花的是（）A、开关开合时的火花B、绝缘损坏时出现的闪光C、直流电机电刷处的火花D、电源接头拔出时产生的火花
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考题 单选题电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。如果油窜至换向器表面，就会产生（），损坏电机。A 污染B 火花C 击窜
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考题 单选题电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。如果油窜至换向器表面，就产生（），损坏电机。A 污染B 火花C 击穿
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考题 判断题牵引电机轴承加油太多会造成散热不良而使温度升高。A 对B 错
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考题 填空题电机轴承加油过多时容易窜进电机内，降低（）。
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考题 多选题发电机内大量进油的危害有（）A侵蚀发电机的绝缘，加快绝缘老化B使发电机氢气纯度降低，增大排污补氢量C影响机组带负荷D主油箱油位下降，严重时断油烧瓦E如果油中含水量大，使绝缘受潮，降低气体电击穿强度
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考题 单选题电机轴承加油太多，如果油窜至换向器表面，就会产生（），损坏电机。A 污染B 火花C 击穿D 接地
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