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简述转K1、转K2、转K4、控制型承载鞍检修的作业过程？

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考题 简述转K4型转向架承载鞍的更换要求有哪些？
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考题 转向架的侧架连接方式：_____（转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6），弹簧托板（转K4、转K5）。
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考题 目前我国铁路货车承载鞍主要有7种：（）、（）、转K1型、（）、（），转K5和转K6型。
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考题 同一转向架两侧架固定轴距差；转8A型不大于（），转8AG、转8G、转K1转K2、转K4、控制型不大于（）即具有相同的铲豆。
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考题 转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。
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考题 简述转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承组成附属零件的检修要求？
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考题 转K4、转K5型转向架，同一（）承载鞍的圆弧半径必须相同。
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考题 承载鞍与导框间隙左右之和为9～15的转向架（）A、转K1型B、控制型C、转K5型D、转K6型
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考题 转向架的基本结构模式：____（转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K5、转K6）、_______（转K3）；
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考题 新型转向架型号主要有7种：转8G、转K1、转K2、转K3、转K4、和（）等。
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考题 转K4型承载鞍有何主要结构特点？
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考题 （）属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出
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考题 承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A、转8G型B、转K1型C、转K2型D、转K4型
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考题 多选题承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A转8G型B转K1型C转K2型D转K4型
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