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冷却单节高温散热器组有（）个冷却单节。

  • A、22
  • B、24
  • C、32
  • D、28

参考答案

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考题 GK1C机车冷却系统一共有()节散热器组进行高温和中冷循环冷却。 A、28B、30C、32
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考题 以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是：（）A、水泵B、散热器风扇C、节温器D、散热器
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考题 冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
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考题 却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
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考题 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
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考题 冷却单节的基本技术要求正确的是（）。A、每个单节堵管数不超过6根B、散热器的内外表面需清洗干净，散热片平直C、冷却单节需进行水压试验，保持5分钟无漏泄D、清洗检修合格后的单节不必抽样做流量试验
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考题 发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
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考题 冷却系散热器有（）组成。A、上贮水室B、下贮水室C、散热器芯D、节温器
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考题 东风4B型内燃机车冷却器共有（）冷却单节。A、52个B、56个C、58个D、60个
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考题 节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A、冷却液流量B、冷却液流速C、冷却液流向D、冷却液温度
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考题 GK1c型内燃机车，散热器组共有28个散热单节，其中（）节用于高温系统的散热。A、10B、13C、15D、18
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考题 机车散热器单节也有高温和低温之分。（）
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考题 东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。
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考题 冷却装置采用（）流道散热单节。A、单B、双C、三
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考题 风冷发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
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考题 DF4B型内燃机车冷却器共有（）个冷却单节。A、58B、60C、56D、52
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考题 单选题GK1C机车冷却系统一共有（）节散热器组进行高温和中冷循环冷却。A 28B 30C 32
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考题 多选题冷却系统中不属于提高冷却液沸点的装置有（）A水箱盖B散热器C节温器D风扇
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考题 多选题冷却系散热器有（）组成。A上贮水室B下贮水室C散热器芯D节温器
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考题 判断题机车散热器单节也有高温和低温之分。（）A 对B 错
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考题 单选题DF4B型内燃机车冷却器共有（）个冷却单节。A 58B 60C 56D 52
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考题 判断题东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。A 对B 错
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考题 单选题冷却液大循环路线是（）A 水泵-水套-节温器-散热器-水泵B 水泵-散热器-水套-节温器-水泵C 水泵-水套-散热器-节温器-水泵D 水泵-节温器-散热器-水套-水泵
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考题 单选题GK1c型内燃机车，散热器组共有28个散热单节，其中（）节用于高温系统的散热。A 10B 13C 15D 18
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