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GK1c型内燃机车,散热器组共有28个散热单节,其中()节用于高温系统的散热。

  • A、10
  • B、13
  • C、15
  • D、18

参考答案

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考题 GK1C机车冷却系统一共有()节散热器组进行高温和中冷循环冷却。 A、28B、30C、32

考题 冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

考题 冷却单节的基本技术要求正确的是()。A、每个单节堵管数不超过6根B、散热器的内外表面需清洗干净,散热片平直C、冷却单节需进行水压试验,保持5分钟无漏泄D、清洗检修合格后的单节不必抽样做流量试验

考题 冷却系散热器有()组成。A、上贮水室B、下贮水室C、散热器芯D、节温器

考题 东风4B型内燃机车冷却器共有()冷却单节。A、52个B、56个C、58个D、60个

考题 冷却单节高温散热器组有()个冷却单节。A、22B、24C、32D、28

考题 通常利用()来控制通过散热器冷却液的流量。A、散热器B、节温器C、水泵

考题 机车散热器单节也有高温和低温之分。()

考题 东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器,每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管,980片铜散热片,片间距为2.33mm,热水在扁管中流过,将热量传导至管璧及散热片,风扇所抽入的冷空气,横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。

考题 圆翼型铸铁散热器的组成安装,以()为单位计算。A、“片”B、“节”C、“组”D、“台”

考题 散热器安装程序是:编制组片统计表→()→散热器安装→支管连接→系统试压→刷银粉等。A、除锈喷漆→散热器组对→单组水压试验B、单组水压试验→散热器组对→除锈喷漆C、散热器组对→除锈喷漆→单组水压试验D、散热器组对→单组水压试验→除锈喷漆

考题 东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器?

考题 东风4B型内燃机车上共有()组散热器。A、56B、32C、24

考题 控制流经散热器的水流方向和流量的部件是()。A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器

考题 ()的功用是加速流经发动机散热器的空气流速,以提高散热器的热交换能力。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

考题 问答题东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器?

考题 单选题冷却单节高温散热器组有()个冷却单节。A 22B 24C 32D 28

考题 单选题通常利用()来控制通过散热器冷却液的流量。A 散热器B 节温器C 水泵

考题 单选题东风4B型内燃机车上共有()组散热器。A 56B 32C 24

考题 单选题GK1C机车冷却系统一共有()节散热器组进行高温和中冷循环冷却。A 28B 30C 32

考题 多选题冷却系散热器有()组成。A上贮水室B下贮水室C散热器芯D节温器

考题 判断题机车散热器单节也有高温和低温之分。()A 对B 错

考题 单选题圆翼型铸铁散热器的组成安装,以()为单位计算。A “片”B “节”C “组”D “台”

考题 单选题DF4B型内燃机车冷却器共有()个冷却单节。A 58B 60C 56D 52

考题 判断题东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器,每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管,980片铜散热片,片间距为2.33mm,热水在扁管中流过,将热量传导至管璧及散热片,风扇所抽入的冷空气,横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。A 对B 错

考题 单选题冷却液大循环路线是()A 水泵-水套-节温器-散热器-水泵B 水泵-散热器-水套-节温器-水泵C 水泵-水套-散热器-节温器-水泵D 水泵-节温器-散热器-水套-水泵

考题 单选题GK1c型内燃机车,散热器组共有28个散热单节,其中()节用于高温系统的散热。A 10B 13C 15D 18