考题
线岔侧线由于速度较低,其坡度的变化应考虑受电弓在正线和侧线转换运行时,受电弓平稳过渡,不出现钻弓和打弓现象,且接触良好。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。
考题
接触线坡度太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生（），影响受流质量。A、偏离B、弓网离线C、停车D、坡度
考题
何种原因造成受电弓中心0～300mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点？
考题
分段、分相绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行，受电弓通过时应平滑无打弓现象
考题
无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进（）时，先经过侧线（）与正线（）间的吊弦。
考题
在交叉线岔始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓中心的（）A、两侧B、不同一侧C、正上方D、同一侧
考题
在交叉线岔始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓中心的同一侧。
考题
无交叉线岔交叉吊弦的安装顺序应保证，即在受电弓道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为（）。A、正线承力索与正线接触线间的吊弦B、侧线承力索与正线接触线间的吊弦C、侧线承力索与侧线接触线间的吊弦D、正线承力索与侧线接触线间的吊弦
考题
无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过（）与（）间的吊弦。A、侧线接触线B、侧线承力索C、正线承力索D、正线接触线
考题
高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车（），安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。A、邻线B、正线C、侧线D、受电弓
考题
高速无交叉线岔，当机车由正线向侧线过渡时，此时受电弓从（）。A、正线受流B、侧线受流C、正线、侧线同时受流D、不受流
考题
无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔（）口方向进入时，先经过侧线（）与正线（）间的吊弦。
考题
无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过侧线承力索与正线接触线间的吊弦。
考题
线岔始触点处，两支接触线应位于受电弓的（）、且间距尽可能小，以免钻弓。
考题
在刚性接触网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（），在受电弓始触点处，渡线接触线比正线接触线高出（）mm。
考题
判断题在交叉线岔始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓中心的同一侧。A
对B
错
考题
填空题在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。
考题
单选题高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车（），安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。A
邻线B
正线C
侧线D
受电弓
考题
填空题在刚性接触网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（），在受电弓始触点处，渡线接触线比正线接触线高出（）mm。
考题
单选题在交叉线岔始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓中心的（）A
两侧B
不同一侧C
正上方D
同一侧
考题
多选题无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过（）与（）间的吊弦。A侧线接触线B侧线承力索C正线承力索D正线接触线
考题
填空题无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔（）口方向进入时，先经过侧线（）与正线（）间的吊弦。
考题
判断题无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过侧线承力索与正线接触线间的吊弦。A
对B
错
考题
填空题无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进（）时，先经过侧线（）与正线（）间的吊弦。
考题
填空题线岔始触点处，两支接触线应位于受电弓的（）、且间距尽可能小，以免钻弓。
考题
单选题高速无交叉线岔，当机车由正线向侧线过渡时，此时受电弓从（）。A
正线受流B
侧线受流C
正线、侧线同时受流D
不受流