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高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和()组织模式。

  • A、天窗
  • B、集中修
  • C、巡视
  • D、大修

参考答案

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考题 高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针, A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修

考题 线路设备维修应实行( )制度,并实行检修分开的管理体制。A、状态修B、天窗修C、集中修D、临时补修

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“()、()、()”分开和()组织模式。

考题 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、()、寿命管理”的原则。A、周天窗B、状态检调C、周期维修D、状态维修

考题 接触网运行维修主要包括运行、()、维修等管理工作。A、检测B、检验C、巡视D、检查

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。

考题 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。

考题 接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“( )”的原则,依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。A、定期检测B、状态维修C、寿命管理D、资源共享

考题 高速铁路接触网的运行维修,依靠铁路供电安全系统()(6C系统)”的手段。A、检测监测B、天窗C、静态检测D、动态检测

考题 接触网检修分( )两种修程。A、维修B、大修C、状态修D、天窗修

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“营销、检测、维修”分开和集中修组织模式。

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、监察、维修”分开和集中修组织模式。

考题 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、周期维修、寿命管理”的原则。

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“()、检测、维修”分开和集中修组织模式。A、天窗B、运行C、巡视D、检查

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、检修”分开和集中修组织模式。

考题 单选题线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理体制。A 检修分开B 养修分开C 维修与大修并重D 只修不养

考题 多选题接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“( )”的原则,依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。A定期检测B状态维修C寿命管理D资源共享

考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。A 对B 错

考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,实行“营销、检测、维修”分开和集中修组织模式。A 对B 错

考题 单选题高速铁路接触网的运行维修,实行“()、检测、维修”分开和集中修组织模式。A 天窗B 运行C 巡视D 检查

考题 单选题高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和()组织模式。A 天窗B 集中修C 巡视D 大修

考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、监察、维修”分开和集中修组织模式。A 对B 错

考题 单选题高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、()、寿命管理”的原则。A 周天窗B 状态检调C 周期维修D 状态维修

考题 填空题高速铁路接触网的运行维修,实行“()、()、()”分开和()组织模式。

考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。A 对B 错

考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、检修”分开和集中修组织模式。A 对B 错

考题 单选题高速铁路接触网的运行维修,依靠铁路供电安全系统()(6C系统)”的手段。A 检测监测B 天窗C 静态检测D 动态检测