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停电作业时,作业地点两端监护地线人员可兼任作业组两端的防护人员;根据作业情况也可以设专职行车防护人员,同时分工表中要明确注明。


参考答案

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考题 在停电作业时,在验明确已停电后,要立即在作业地点()和与作业地点相连可能来电的停电设备上装设接地线(包括作业区段附近其他带电设备停电时)。必须保证接地线有()。 A、一端B、两端C、足够的截面D、良好的导电性

考题 坐台防护人员、作业组两端行车防护人员到达指定地点后,要及时与作业组工作领导人取得联系,并时刻保持联系,通讯中断时应及时停止作业,人员和机具同时撤出线路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 停电作业时,作业地点两端监护地线人员可兼任作业组两端的防护人员;根据作业情况也可以设专职行车防护人员,同时分工表中要明确注明。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在进行带电作业时(如检测、除冰等作业),作业组两端必须设专职行车防护人员,同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员,与作业组随时保持联系。() 此题为判断题(对,错)。

考题 作业组两端防护员随作业组作业地点的改变而相应移动位置。()此题为判断题(对,错)。

考题 在验明确已停电后,要立即在作业地点两端和与作业地点相连可能来电的停电设备上装设接地线(包括作业区段附近其他带电设备停电时)。必须保证接地线有足够的截面和良好的导电性。

考题 接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时,由()人员负责在该作业地段两端挂接地线。A、车站人员B、供电人员C、环控人员D、车站保安

考题 作业组两端防护员随作业组作业地点的改变而相应移动位置。

考题 本线作业,邻线有车通过时,坐台行车防护人员和作业组两端行车防护人员要及时提前通知作业组工作领导人,工作领导人应及时通知作业组每一个成员,引起注意,并停止作业,车辆通过后再进行作业。

考题 接触网工区利用停电天窗在车站进行维修作业时,在作业组两端接地线外侧()米处分别设置现场行车防护。A、5B、10C、50

考题 停电作业时,在作业地点两端、与作业地点相连的线路上和()的停电设备上装设接地线。

考题 作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,可站在线路上防护。

考题 在进行带电作业时(如检测、除冰等作业),作业组两端必须设专职行车防护人员,同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员,与作业组随时保持联系。

考题 接触网检修作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入().

考题 坐台防护人员、作业组两端行车防护人员到达指定地点后,要及时与作业组工作领导人取得联系,并时刻保持联系,通讯中断时应及时停止作业,人员和机具同时撤出线路。

考题 作业区两端必须按规定设专人(),特殊地段(如桥隧、曲线处)可适当增加防护人。A、防护B、接地线C、监护D、作业

考题 作业时,每个作业组在()段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入建筑限界。A、站运转室B、作业区C、信号楼D、作业组

考题 判断题作业组两端防护员随作业组作业地点的改变而相应移动位置。A 对B 错

考题 判断题作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,可站在线路上防护。A 对B 错

考题 单选题作业时,每个作业组在()段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入建筑限界。A 站运转室B 作业区C 信号楼D 作业组

考题 单选题接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时,由()人员负责在该作业地段两端挂接地线。A 车站人员B 供电人员C 环控人员D 车站保安

考题 单选题接触网工区利用停电天窗在车站进行维修作业时,在作业组两端接地线外侧()米处分别设置现场行车防护。A 5B 10C 50

考题 单选题V形天窗停电作业时,作业地点两端接地线间距不得超过(),否则中间应加挂地线。A 800mB 1000mC 1100mD 1200m

考题 判断题停电作业时,作业地点两端监护地线人员可兼任作业组两端的防护人员;根据作业情况也可以设专职行车防护人员,同时分工表中要明确注明。A 对B 错

考题 填空题停电作业时,在作业地点两端、与作业地点相连的线路上和()的停电设备上装设接地线。

考题 判断题在进行带电作业时(如检测、除冰等作业),作业组两端必须设专职行车防护人员,同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员,与作业组随时保持联系。A 对B 错

考题 填空题接触网检修作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入().