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自阀手把由运转位移到最大减压位,制动管压力下降为零,机车起紧急制动作用可能是()。
- A、均衡风缸管系容积减小(风缸内积水或风缸管堵)
- B、均衡风缸管系漏泄较大
- C、分配阀紧急放风阀复原弹簧折损、未装或顶杆过长
- D、分配阀紧急放风阀第一风堵(1.2毫米)孔堵塞
参考答案
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考题
单选题自阀手把在紧急制动位再移到运转位,列车管压力不上升,从自阀放风阀处排风不止的原因为()。A
常用限压阀调整压力过高B
作用管漏泄C
放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔D
作用阀漏泄
考题
填空题J2-7型制动机白阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
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