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工作油热交换器是用（）来冷却或加温液压油的。

  • A、机油
  • B、冷却水
  • C、预热锅炉
  • D、燃油

参考答案

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考题 液压油泵启动前,应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开,油冷却器投用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 APU滑油用什么冷却？（）A、空气B、水C、燃油D、液压油
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考题 发动机滑油是用（）来冷却。A、外界空气B、燃油C、液压油D、水
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考题 发动机的滑油是如何冷却的（）？A、通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器B、只通过燃油/滑油热交换器C、只通过空气/滑油热交换器D、通过液压油/滑油热交换器
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考题 缸体或缸盖裂纹会使（）窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作。A、液压油B、柴油C、冷却液D、汽油
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考题 液压油的黏性是用（）来度量的。
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考题 在销售过程中，可以用内燃机油或齿轮油来代替液压油。（）
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考题 液压油泵启动前，应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开，油冷却器投用。
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考题 内燃机车上，用冷却水将机油冷却的装置叫（）。A、机油热交换器B、工作油交换器C、机油滤清器D、燃油加热器
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考题 下列哪个部件属于低温水冷却部件。（）A、气缸套B、增压器C、静液压油热交换器
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考题 静液压油水热交换器是一种水管式的油水热交换器，冷却水在热交换器铜管内流动，液压油在管外流动，通过管壁进行热交换，达到冷却热压油和加热液压油的目的，使液压油控制在（）范围内工作。A、15～65℃B、15～75℃C、15～85℃D、5～65℃
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考题 液压油是传递能量的工作介质，也起（）和冷却作用。
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考题 如果发现液压系统液压油混浊不清，其原因可能是（）A、冷却水不良B、液压油太多C、液压油太少D、水或空气进入液压系统内
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考题 滑油是如何冷却的？（）A、通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器B、通过滑油循环及空气/滑油热交换器C、只通过空气/滑油热交换器
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考题 如果发现液压系统液压油混浊不清，可能是（）A、冷却水不良B、液压油太多C、液压油太少D、水或空气进入液压系统内
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考题 主系统的液压油冷却是通过（）A、再循环风扇提供的冷却空气B、左/右空调组件的热交换器C、主油箱内的热交换器D、液压油不需要冷却
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考题 燃油泵是依靠什么来进行冷却的（）A、流经燃油泵的燃油来冷却B、通过燃油泵中的滑油来进行冷却的C、通过燃油/滑油冷却器来进行冷却的D、通过热交换器进行冷却的
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考题 主热交换器和次热交换器的冷却质是什么物质（）A、从冲压空气系统进入的冷却空气B、从水分离器出处来的35°F的冷却空气C、很冷的液力油或滑油D、从预冷器引入的冷空气或从涡轮风扇活门来的空气
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考题 B777飞机APU滑油怎样冷却：（）。A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油
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考题 液压系统热交换器的作用（）。A、使用空气冷却液压油达到降低油液温度的目的B、使用滑油冷却液压油达到降低油液温度的目的C、使用燃油冷却液压油达到降低油液温度的目的
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考题 在发动机燃油系统中由（）来冷却发动机滑油.A、燃油清洗油滤B、主燃油/滑油热交换器C、油气冷却器
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考题 主液压系统的热交换器使用什么作为冷却剂（）A、液压油箱内部的液压油B、机翼燃油油箱内部的燃油C、外部的冷却空气D、来自预冷器的冷却空气
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考题 单选题工作油热交换器是用（）来冷却或加温液压油的。A 机油B 冷却水C 预热锅炉D 燃油
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考题 单选题下列哪个部件属于低温水冷却部件。（）A 气缸套B 增压器C 静液压油热交换器
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考题 单选题如果发现液压系统液压油混浊不清，其原因可能是（）A 冷却水不良B 液压油太多C 液压油太少D 水或空气进入液压系统内
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考题 单选题静液压油水热交换器是一种水管式的油水热交换器，冷却水在热交换器铜管内流动，液压油在管外流动，通过管壁进行热交换，达到冷却热压油和加热液压油的目的，使液压油控制在（）范围内工作。A 15～65℃B 15～75℃C 15～85℃D 5～65℃
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