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K175次列车硬座标志定员1062人,实际上海站上车人数为1052人,上海站K175次列车的计划兑现率为()。

  • A、99%
  • B、96%
  • C、100%
  • D、98%

参考答案

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考题 包头至大同Z320次列车编组如下:YZ2、YW6,硬座2节车厢标记定员分别118人和106人;硬卧车6节车厢中4节代硬座,2节定员57人、2节定员66人;2节硬卧车标记定员为66人;该列车总实际定员为674人。() 此题为判断题(对,错)。

考题 硬座实际定员为硬座总标记定员减()个座位。 A.3B.5C.10D.15

考题 硬座超成定员是指实际定员与实际定员乘以()之和。

考题 包车时卧车按()核收客票及卧铺票的全价票价。A、硬座、定员B、软座、定员C、种别、定员D、种别、实际人数

考题 硬座票额的分配数量以列车()为基础,按各等级列车规定的超员率分配。A、硬座计划定员B、硬座实际定员C、旅客计划定员D、旅客实际定员

考题 硬座实际定员与实际定员乘以规定的超员率之和为:()。A、超成定员B、实际定员C、标记定员

考题 票额分配计划分配依据是()。A、指定月份的市郊、管内、直通客流图及主要站旅客交流表B、旅客密度表,分车次整理的软、硬卧和硬座的实际人数C、主要站分车次、区段的上车人数和分车次的下车人数D、各次列车超员、虚糜情况的分析

考题 计算题:一列新空普快客车,其中编组中编挂硬卧车厢4辆,总定员240,途中预留24张,硬座车厢10辆,标记定员1160(票额全部为始发站),始发准超20%,请分别计算出该趟列车的硬座实际定员?超成定员?分配定员?

考题 列车定员的计算为硬座标记定员等于()。A、各硬座车厢标记定员的总和B、各硬座车厢实际定员的总和C、标记定员加超员率D、各硬座车厢标记定员减10个座位

考题 硬座实际定员为硬座标记定员减去百分之十

考题 某旅行社包用南昌—成都往返的Y293/294次列车,全列硬卧,标记定员为534人,该团体享受所有的优惠,南昌站应免收费用的人数为()人。A、106B、105C、52D、53

考题 列车硬座车内人数500人,实际定员为250人,超员率为()。A、100%B、85%C、80%D、56%

考题 某普通列车编组为硬座车8辆(每辆标记定员118人),硬卧车6辆(每辆标记定员为60人),软卧车1辆(标记定员为36人),软、硬卧车代用软硬座车时,该次列车的实际定员为()人。A、1468B、1478C、1484D、1494

考题 硬座剩余能力是指()减去收报站以远的车内人数,再减去发收报间各站的固定票额。A、硬座实际定员B、硬座标记定员C、硬座超成定员D、硬座总标记定员

考题 “硬座超成定员”是指:硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。

考题 普通列车硬座实际定员为硬座总标记定员减()座位。

考题 单选题某旅行社包用南昌—成都往返的Y293/294次列车,全列硬卧,标记定员为534人,该团体享受所有的优惠,南昌站应免收费用的人数为()人。A 106B 105C 52D 53

考题 单选题某普通列车编组为硬座车8辆(每辆标记定员118人),硬卧车6辆(每辆标记定员为60人),软卧车1辆(标记定员为36人),软、硬卧车代用软硬座车时,该次列车的实际定员为()人。A 1468B 1478C 1484D 1494

考题 单选题列车定员的计算为硬座标记定员等于()。A 各硬座车厢标记定员的总和B 各硬座车厢实际定员的总和C 标记定员加超员率D 各硬座车厢标记定员减10个座位

考题 判断题“硬座超成定员”是指:硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。A 对B 错

考题 单选题K175次列车硬座标志定员1062人,实际上海站上车人数为1052人,上海站K175次列车的计划兑现率为()。A 99%B 96%C 100%D 98%

考题 单选题包车时卧车按()核收客票及卧铺票的全价票价。A 硬座、定员B 软座、定员C 种别、定员D 种别、实际人数

考题 填空题普通列车硬座实际定员为硬座总标记定员减()座位。

考题 判断题硬座实际定员为硬座标记定员减去百分之十A 对B 错

考题 单选题硬座实际定员与实际定员乘以规定的超员率之和为:()A 超成定员B 实际定员C 标记定员

考题 单选题硬座剩余能力是指()减去收报站以远的车内人数,再减去发收报间各站的固定票额。A 硬座实际定员B 硬座标记定员C 硬座超成定员D 硬座总标记定员

考题 单选题硬座票额的分配数量以列车()为基础,按各等级列车规定的超员率分配。A 硬座计划定员B 硬座实际定员C 旅客计划定员D 旅客实际定员