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TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。

参考答案

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考题 T•JK3型减速器主要部件有（）。A、制动轨、内外制动钳B、钢轨承座及限位块C、曲拐及连杆、支座及枕板D、各类轴套及浮动基本轨
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考题 下列关于减速器的说法正确的是（）。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
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考题 TJY型减速器的基本轨是不能浮动的。
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考题 T•JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm
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考题 T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
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考题 T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
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考题 减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。
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考题 TJK3-A（50）型车辆减速器的全制动时间为（）秒。
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考题 T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
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考题 T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
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考题 若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有，减速器对车辆的制动力将变大。
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考题 T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。
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考题 减速器的专用（）是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。A、橡胶垫板B、轨枕板C、紧固螺栓D、制动轨
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考题 重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。
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考题 判断题重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。A 对B 错
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考题 判断题T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。A 对B 错
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考题 判断题TJY型减速器的基本轨是不能浮动的。A 对B 错
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考题 判断题若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有，减速器对车辆的制动力将变大。A 对B 错
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考题 填空题TJK3-A（50）型车辆减速器的全制动时间为（）秒。
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考题 单选题减速器的专用（）是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。A 橡胶垫板B 轨枕板C 紧固螺栓D 制动轨
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考题 判断题减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。A 对B 错
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考题 单选题T2JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）。A 12mmB 13mmC 14mmD 15mm
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考题 判断题T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A 对B 错
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考题 填空题T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
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考题 判断题TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A 对B 错
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考题 判断题T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A 对B 错
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考题 多选题T•JK3型减速器主要部件有（）。A制动轨、内外制动钳B钢轨承座及限位块C曲拐及连杆、支座及枕板D各类轴套及浮动基本轨
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