考题
T•JK3-A、TJK4、T•JK2型减速器集中检修中，“表示部分检查”的检修作业标准是什么？
考题
T•JK3型减速器主要部件有（）。A、制动轨、内外制动钳B、钢轨承座及限位块C、曲拐及连杆、支座及枕板D、各类轴套及浮动基本轨
考题
T•JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm
考题
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。
考题
T·JK3-A型车辆减速器60Kg制动轨的磨耗极限高度为（）mm。A、155B、158C、160D、165
考题
T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
考题
T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。
考题
T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
考题
T•JK3-A型减速器制动轨磨耗极限高度为（）mm。A、150B、158C、152D、160
考题
T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。
考题
减速器的专用（）是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。A、橡胶垫板B、轨枕板C、紧固螺栓D、制动轨
考题
填空题T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
判断题T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。A
对B
错
考题
判断题TJY型减速器的基本轨是不能浮动的。A
对B
错
考题
单选题T2JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）。A
12mmB
13mmC
14mmD
15mm
考题
填空题T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
单选题T·JK3-A型车辆减速器60Kg制动轨的磨耗极限高度为（）mm。A
155B
158C
160D
165
考题
问答题T•JK3-A、TJK4、T•JK2型减速器集中检修中，“表示部分检查”的检修作业标准是什么？
考题
判断题TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A
对B
错
考题
单选题T•JK2、T•JY2系列减速器的浮动基本轨采用（）长度的钢轨。A
8mB
10mC
12.5mD
25m
考题
判断题T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A
对B
错
考题
单选题T•JK3-A型减速器制动轨磨耗极限高度为（）mm。A
150B
158C
152D
160
考题
多选题T•JK3型减速器主要部件有（）。A制动轨、内外制动钳B钢轨承座及限位块C曲拐及连杆、支座及枕板D各类轴套及浮动基本轨