考题
T•JK3型减速器主要部件有（）。A、制动轨、内外制动钳B、钢轨承座及限位块C、曲拐及连杆、支座及枕板D、各类轴套及浮动基本轨
考题
T•JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm
考题
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
重力式减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。
考题
T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
考题
T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
考题
若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有，减速器对车辆的制动力将变大。
考题
T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。
考题
减速器的专用（）是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。A、橡胶垫板B、轨枕板C、紧固螺栓D、制动轨
考题
重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。
考题
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。A
对B
错
考题
判断题T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。A
对B
错
考题
判断题TJY型减速器的基本轨是不能浮动的。A
对B
错
考题
判断题若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有，减速器对车辆的制动力将变大。A
对B
错
考题
单选题减速器的专用（）是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。A
橡胶垫板B
轨枕板C
紧固螺栓D
制动轨
考题
判断题减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。A
对B
错
考题
单选题T2JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）。A
12mmB
13mmC
14mmD
15mm
考题
单选题T2JK3-A（50）型减速器工作气缸的内径为（）。A
150mmB
160mmC
170mmD
180mm
考题
判断题T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A
对B
错
考题
填空题T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
判断题TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A
对B
错
考题
多选题T•JK3型减速器主要部件有（）。A制动轨、内外制动钳B钢轨承座及限位块C曲拐及连杆、支座及枕板D各类轴套及浮动基本轨
考题
单选题T2JK3-A（50）型车辆减速器制动轨的磨耗极限高度为（）。A
155mmB
158mmC
160mmD
165mm