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探伤时必须使用幅度报警闸门的探伤方法是：（）

  • A、横波法
  • B、纵波法
  • C、自动超声探伤法
  • D、手工超声探伤法

参考答案

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考题 发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，应受波高幅度限制，退卸轴承采用磁粉探伤方法确认。
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考题 奥氏体不锈钢不能使用的无损检测方法是（）A、渗透探伤B、目视检验C、磁粉探伤D、射线探伤
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考题 下列关于预处理的叙述中，正确的是（）A、为保证磁粉探伤结果，必须完全清除探伤面上的固体附着物B、在预处理时，必须考虑磁粉的施加方法C、在剩磁法中，经过磁化后在施加磁粉前，不得使用钢丝刷清除探伤面上的脏物D、以上都是
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考题 在手工探伤中一般使用直接接触法而不使用（）。原因是液浸法手工探伤时难以保持稳定；直接接触法探伤，方法简单、使用方便。
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考题 在手工探伤中一般使用直接接触法而不使用液浸法，原因是（）。A、液浸法手工探伤时难以保持稳定B、直接接触法探伤，方法简单C、直接接触法探伤，使用方便D、以上都对
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考题 钢轨探伤仪“轨型选择”改变时，则只改变探伤仪的报警范围。
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考题 目前使用的焊缝探伤仪所采用的探头及探伤方法可以基本实现焊缝的全断面探伤。
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考题 涡流探伤时必须使用交流电。
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考题 钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一，因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时，应根据报警状态经常调节探伤灵敏度，避免仪器常报警而影响探伤进度。
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考题 使用两只独立的探头在被检工件相对探测面进行探伤的方法称为（）。A、接触探伤法B、表面波探伤法C、穿透探伤法D、兰姆波探伤法
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考题 客车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）。A、直探头探伤法B、小角度纵波探伤法C、横波探伤法D、上述都包括
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考题 铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）A、直探头探伤法B、小角度纵波探伤法C、横波探伤法D、上述都包括
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考题 单选题根据中国船级社的规定，铸造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）。A 磁粉探伤B 超声波探伤C 着色探伤D 磁粉探伤和超声波探伤
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考题 单选题根据中国船级社的规定，船用大型柴油机的连杆必须采用的无损探伤方法是（）A 磁粉探伤B 超声波探伤C 着色探伤D 磁粉探伤和超声波探伤
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考题 单选题根据中国船级社的规定，涡轮机壳体必须采用的无损探伤方法是（）。A 磁粉探伤B 超声波探伤C 着色探伤D 磁粉探伤和超声波探伤
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考题 单选题根据中国船级社的规定，铸造活塞顶必须采用的无损探伤方法是（）。A 磁粉探伤B 超声波探伤C 着色探伤D 磁粉探伤和超声波探伤
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考题 单选题铁路货车数字探伤仪应具备自检功能，探伤图形存贮和回放功能，闸门报警功能，（），峰值搜索功能，（），零点自动校准或测距自动校准功能，（），探伤工艺参数存贮功能，探伤数据处理和探伤报告打印功能A 距离补偿功能；距离-波幅曲线制作功能；探伤图形局部展宽功能B 增益补偿功能；距离-波幅曲线制作功能；探伤图形局部展宽功能C 距离补偿功能；AVG曲线制作功能；探伤图形局部展宽功能D 距离补偿功能；距离-波幅曲线制作功能；探伤图形全部扩展功能
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考题 单选题奥氏体不锈钢不能使用的无损检测方法是（）A 渗透探伤B 目视检验C 磁粉探伤D 射线探伤
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考题 单选题探伤时必须使用幅度报警闸门的探伤方法是：（）A 横波法B 纵波法C 自动超声探伤法D 手工超声探伤法
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考题 单选题根据中国船级社的规定，船用柴油机锻造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）A 磁粉探伤B 超声波探伤C 着色探伤D A和B
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