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发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，应受波高幅度限制，退卸轴承采用磁粉探伤方法确认。
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考题
依据GB/T2694-2010《输电线路铁塔制造技术条件》，输电铁塔焊缝外观出现哪些情况时，应采用表面无损探伤进行缺陷测试（）A、焊道与焊道间圆滑过渡B、外观检查发现裂纹时，应对该批中同类焊缝进行100%的表面探伤C、外观检查怀疑有裂纹时，应对怀疑的部位进行表面探伤D、设计图纸规定进行表面探伤时
考题
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析.确定（）和判定（）。A、缺陷存在的位臵裂纹的尺寸B、裂纹存在的位臵缺陷的性质C、缺陷存在的位臵缺陷的性质D、裂纹存在的位臵裂纹的尺寸
考题
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）A、缺陷存在的位置、裂纹的尺寸B、裂纹存在的位置、缺陷的性质C、缺陷存在的位置、缺陷的性质D、裂纹存在的位置、裂纹的尺寸
考题
多选题依据GB/T2694-2010《输电线路铁塔制造技术条件》，输电铁塔焊缝外观出现哪些情况时，应采用表面无损探伤进行缺陷测试（）A焊道与焊道间圆滑过渡B外观检查发现裂纹时，应对该批中同类焊缝进行100%的表面探伤C外观检查怀疑有裂纹时，应对怀疑的部位进行表面探伤D设计图纸规定进行表面探伤时
考题
单选题铁路货车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）。A
缺陷存在的位置裂纹的尺寸B
裂纹存在的位置缺陷的性质C
缺陷存在的位置缺陷的性质D
裂纹存在的位置裂纹的尺寸
考题
单选题穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析.确定（）和判定（）。A
缺陷存在的位臵裂纹的尺寸B
裂纹存在的位臵缺陷的性质C
缺陷存在的位臵缺陷的性质D
裂纹存在的位臵裂纹的尺寸
考题
单选题客车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）。A
缺陷存在的位置；裂纹的尺寸B
裂纹存在的位置；缺陷的性质C
缺陷存在的位置；缺陷的性质D
裂纹存在的位置；裂纹的尺寸
考题
填空题进行局部超声波探伤的焊缝，当发现裂纹或较多其他缺陷时，应（）该条焊缝探伤范围，必要时可延至全长；进行射线探伤的焊缝，当发现超标缺陷时应（）。
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