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中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工，为高速铁路（）施工。

  • A、一级
  • B、二级
  • C、三级
  • D、四级

参考答案

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考题 图定反向列车运行根据运行图规定进行行车作业，非图定反向列车运行必须得到调度命令授权，根据调度命令行车，严禁擅自动车。
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考题 不属于普速铁路Ⅰ级施工的是（）。A、中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工B、繁忙干线和干线大型换梁施工C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工
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考题 高速铁路Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
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考题 行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.A、自动列车运行调整和人工列车运行调整B、只能进行人工列车运行调整C、列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预
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考题 RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工范围（包括影响范围）跨列车调度台时，申请施工计划时应注明在调度所某一行车调度台办理登销记。
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考题 运营期间列车非图定反向运行作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车运行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。
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考题 编制完列车运行图后，还要铺画（）。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、列车运行时刻表B、交路图C、草图D、全日行车计划
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考题 列车运行图是行车调度员指挥列车运行的基本依据。（考点范围：列车运行图的基本概念）
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考题 在编制列车运行图时，只需确认一天中高峰时段的行车计划。（考点范围：列车运行图的编制方法）
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考题 编制完列车运行图后，无须考虑列车司机合车站行车、客运人员是否存在超劳。（考点范围：列车运行图的指标计算）
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考题 （）为车务段（直属站）审批的普速铁路施工（维修）计划。A、调度所行车指挥范围内的正线、到发线以外且不影响正线、到发线正常使用，开通后不产生设备变化和开通后达到正常使用条件的Ⅲ级施工，由车务段（直属站）审批，不需申请调度命令B、中断跨局行车通信业务的施工C、繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站（全场）信联闭240分钟及以上的施工D、变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工
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考题 在执行自动列车运行调整功能时，（）根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。
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考题 《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车运行图是运行图的重要组成部分，（）是运行图的骨架。A、直通旅客快车运行方案图B、管内旅客列车运行方案图C、跨局旅客列车运行方案图D、市郊旅客列车运行方案图
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考题 下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是（）A、超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。B、中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。C、不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。D、中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
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考题 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）核对运行时刻表确认列车为图定清客列车。
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考题 遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时，如可能影响邻线运行时，应对邻线列车采取（）措施。A、中断行车B、扣车C、紧急停车D、限速运行
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考题 判断题列车运行图是行车调度员指挥列车运行的基本依据。（考点范围：列车运行图的基本概念）A 对B 错
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考题 填空题货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。
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考题 判断题图定反向列车运行根据运行图规定进行行车作业，非图定反向列车运行必须得到调度命令授权，根据调度命令行车，严禁擅自动车。A 对B 错
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考题 单选题普速铁路施工作业时，下列选项中是Ⅰ级施工的一项是（）A 繁忙干线和干线大型换梁施工。B 中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。C 中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。D 繁忙干线和干线其他换梁施工。
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考题 单选题（）为车务段（直属站）审批的普速铁路施工（维修）计划。A 调度所行车指挥范围内的正线、到发线以外且不影响正线、到发线正常使用，开通后不产生设备变化和开通后达到正常使用条件的Ⅲ级施工，由车务段（直属站）审批，不需申请调度命令B 中断跨局行车通信业务的施工C 繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站（全场）信联闭240分钟及以上的施工D 变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工
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考题 判断题高速铁路Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。A 对B 错
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考题 单选题行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.A 自动列车运行调整和人工列车运行调整B 只能进行人工列车运行调整C 列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。D 列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预
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考题 单选题《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车运行图是运行图的重要组成部分，（）是运行图的骨架。A 直通旅客快车运行方案图B 管内旅客列车运行方案图C 跨局旅客列车运行方案图D 市郊旅客列车运行方案图
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考题 判断题RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工范围（包括影响范围）跨列车调度台时，申请施工计划时应注明在调度所某一行车调度台办理登销记。A 对B 错
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