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200C型列控车载设备下列（）情况触发紧急制动。

  • A、列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
  • B、转换到冒进模式
  • C、运行速度超过允许速度10k/h
  • D、最大常用制动无效

参考答案

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考题 CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
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考题 列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？
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考题 当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
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考题 200C型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是（）。A、收到UU码时转换为PS1模式B、收到无码不触发任何列车制动C、收到HB码时转换为CO模式D、收到H码列车进入冒进模式
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考题 200C型列控车载设备不能从（）模式转换到引导模式。A、冒进B、调车C、机车信号D、目视
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考题 200C型列控车载设备不能从（）模式转换到目视模式。A、冒进B、调车C、待机D、引导
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考题 200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是（）。A、非HU码之后收到无码将触发最大常用制动（UU或UUS码之后收到无码除外）B、收到HB码时转换为CO模式C、HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式D、接收到限制码H码将触发最大常用制动
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考题 在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。A、报警B、常用制动C、紧急制动
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备故障，触发制动停车后，司机经特殊操作，车载设备控制功能停用，在（）模式下司机按调度命令行车。
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考题 200C型列控车载设备不能从引导模式转换到（）模式。A、目视B、完全C、机车信号D、部分监控PS3
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考题 在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。
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考题 在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速5km/h报警，超速5km/h触发常用制动，超速15km/h触发紧急制动。
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考题 列控车载设备维修更换部件后应及时填写列控车载设备技术履历，跟踪记载设备安装使用、技术状态等情况。
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考题 多选题200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是（）。A非HU码之后收到无码将触发最大常用制动（UU或UUS码之后收到无码除外）B收到HB码时转换为CO模式CHU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式D接收到限制码H码将触发最大常用制动
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考题 多选题200C型列控车载设备下列哪些情况触发最大常用制动（）。A轨道电路信息不B应答器信息不一致C运行速度超过最大常用速度曲线D接收到五码，限制码H码或U3码
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考题 多选题冒进后模式下，200C型列控车载设备向司机提供（）模式以供选择。A引导B调车C机车信号D目视
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考题 多选题200C型列控车载设备不能从（）模式转换到引导模式。A冒进B调车C机车信号D目视
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考题 判断题在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。A 对B 错
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考题 多选题200C型列控车载设备下列（）情况触发紧急制动。A列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动B转换到冒进模式C运行速度超过允许速度10k/hD最大常用制动无效
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考题 多选题200C型列控车载设备不能从（）模式转换到目视模式。A冒进B调车C待机D引导
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考题 多选题200C型列控车载设备在PS1模式下列说法正确的是（）。A收到UU码时转换为PS2模式B收到无码不触发任何列车制动C收到HB码时转换为CO模式D收到H码列车进入冒进模式
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考题 多选题200C型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是（）。A非HU码之后收到无码将触发最大常用制动BUU或UUS码之后收到无码不触发制动CHU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式D接收到限制码H码将触发最大常用制动
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考题 多选题200C型列控车载设备与列车和连续传输的接口是冗余的，与（）不冗余。ASTMBBTMCDRUDDMI
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考题 判断题在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。A 对B 错
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考题 单选题在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。A 报警B 常用制动C 紧急制动
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