考题
双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。()
考题
汽车车轮是高速旋转元件,若()与()不重合,则会产生静不平衡;当车轮()相对于()不对称时,会造成车轮的动不平衡。
考题
后轴双胎并装时，两胎气门嘴的位置应按（）排列。A、90°CB、120°CC、160°CD、180°C
考题
装复车轮时，车轮气嘴要（）制动鼓检视孔。A、错开B、对准C、相背D、平齐
考题
胎侧的平衡点轮胎安装应使基与气门嘴呈（）位置。A、90°B、120°C、160°D、180°
考题
双胎并装时，两胎气门嘴应与制动鼓的观察孔呈（）。A、30°B、60°C、90°D、120°
考题
双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮的轮胎之间应无（）的异物。
考题
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
考题
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。A、5B、10C、15
考题
发动机高压引气和中压引气单向活门在安装的时候（）A、有可能被反向错误安装B、因有反装保护装置不可能被反向安装C、若反向安装也不会影响引气系统
考题
（）不会引起机床的震动。A、主轴组件的刚性不足B、主轴上零件不平衡C、安装水平有误差D、安装的基础不好
考题
双式车轮轮胎的安装应便于轮胎充气，且轮胎之间应（）A、无夹杂 B、有异物 C、无夹杂的异物
考题
双胎并装时，两胎的充气压力应（），否则会造成制动跑偏
考题
下列（）不是车轮不平衡的原因。A、轮毂使用中变形B、轮胎磨损不均匀C、并装双胎的充气嘴未相隔180°安装D、前速过大
考题
对于双胎并装的车轮，双胎中一个轮胎气压过低，不会对另一个轮胎造成影响。
考题
安装汽车轮胎时，轮胎气门嘴应避开制动鼓上的检视孔并相错90°，安装后轮双胎时，气门嘴相错（）。A、90°B、180°C、270°D、360°
考题
下列有关汽车轮胎不平衡的描述，（）是正确的。A、静态不平衡会引起摆动B、静态不平衡会引起车轮颠簸C、动态不平衡会使轮胎产生棱边D、静态不平衡会使轮胎产生棱边
考题
单选题下列哪项会引起胎面中央磨损？（）A
末按规定进行轮胎换位B
车轮外倾角不正确C
轮胎充气压力过低D
轮胎充气压力过高
考题
单选题下列（）不是车轮不平衡的原因。A
轮毂使用中变形B
轮胎磨损不均匀C
并装双胎的充气嘴未相隔180°安装D
前速过大
考题
判断题并装双胎的充气嘴未相隔180°安装，会引起车轮静不平衡，但不会引起动不平衡。A
对B
错
考题
填空题双胎并装时，两胎的充气压力应（），否则会造成制动跑偏