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GK1C型内燃机车转向架弹簧装置的减震方式为圆柱螺旋弹簧和油压减震器和()

  • A、橡胶垫
  • B、圆柱螺旋弹簧十油压减震器
  • C、液压减震器
  • D、旁承

参考答案

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考题 GK1C机车的重力载荷通过旁承传到构架,圆柱螺旋弹簧,轴箱轮对直至轨面() 此题为判断题(对,错)。

考题 08-32捣固车的后拖车采用()的减震装置。A、橡胶弹簧B、液压减震器C、橡胶弹簧加液压减震器D、金属螺旋弹簧加液压减震器

考题 风云2后悬架采用()A、扭转梁是非独立悬架B、圆柱螺旋弹簧C、双向作用筒式减震器D、板簧

考题 东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至()。A、车架B、车体C、车轮

考题 转向架圆柱螺旋弹簧具有缓和振动及吸收冲击能量的功能。

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考题 东风4B型内燃机车二系悬挂装置主要由四个组合式橡胶弹簧及油压减震器组成。

考题 机车转向架的弹簧装置,一般设在构架和()之间。A、轴箱B、油压减震器C、均衡梁D、曲轴

考题 CW—2型转向架轮对轴箱弹簧装置的组成:_____、______、______、油压减振器、轴箱弹簧。

考题 内燃机车一般采用的弹簧装置形式包括()、螺旋弹簧和橡胶弹簧。A、组合弹簧B、圆锥弹簧C、圆柱弹簧D、叠板弹簧

考题 螺旋弹簧本身没有减震作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减震器。

考题 GK1C机车的重力载荷通过旁承传到构架,圆柱螺旋弹簧,轴箱轮对直至轨面

考题 关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A、和车体连接采用单牵引拉杆装置B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C、垂向油压减振器只用于一系悬挂D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧

考题 CW-200K型转向架,在轴向弹簧外侧设有垂向油压减震器可有效地控制转向架的()。A、摇头B、点头C、垂向D、横向

考题 转向架主要由轮对、()、弹簧减震装置、构架和基础制动装置5部分组成。

考题 转转向架主要由()、轴箱油润装置、弹簧减震装置、构架和基础制动装置5部分组成。

考题 转K6型、转K5型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差应不大于()。

考题 09-32捣固车转向架的轴箱采用()支撑。A、减震油缸B、油压减震器C、八字橡胶弹簧D、金属弹簧

考题 08-32捣固车的前后转向架采用()的减震装置。A、橡胶弹簧B、液压减震器C、橡胶弹簧加液压减震器D、金属螺旋弹簧加液压减震器

考题 施工车辆减震装置的弹簧为()。A、螺旋弹簧B、碟形弹簧C、板弹簧D、盘簧

考题 判断题螺旋弹簧本身没有减震作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减震器。A 对B 错

考题 单选题内燃机车一般采用的弹簧装置形式包括()、螺旋弹簧和橡胶弹簧。A 组合弹簧B 圆锥弹簧C 圆柱弹簧D 叠板弹簧

考题 单选题机车转向架的弹簧装置,一般设在构架和()之间。A 轴箱B 油压减震器C 均衡梁D 曲轴

考题 单选题GK1C型内燃机车转向架弹簧装置的减震方式为圆柱螺旋弹簧和油压减震器和()A 橡胶垫B 圆柱螺旋弹簧十油压减震器C 液压减震器D 旁承

考题 判断题GK1C机车的重力载荷通过旁承传到构架,圆柱螺旋弹簧,轴箱轮对直至轨面A 对B 错

考题 填空题CW—2型转向架轮对轴箱弹簧装置的组成:_____、______、______、油压减振器、轴箱弹簧。

考题 判断题东风4B型内燃机车二系悬挂装置主要由四个组合式橡胶弹簧及油压减震器组成。A 对B 错