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对于汽车前轮前束值的测量部位，甲说：“测量部位应略低于轮胎水平中心线”，而乙说：“测量部位为沿轮胎水平中心线处”。说法正确的是（）。

  • A、甲
  • B、乙
  • C、甲、乙都正确
  • D、甲、乙都不正确

参考答案

更多 “对于汽车前轮前束值的测量部位，甲说：“测量部位应略低于轮胎水平中心线”，而乙说：“测量部位为沿轮胎水平中心线处”。说法正确的是（）。A、甲B、乙C、甲、乙都正确D、甲、乙都不正确” 相关考题
考题 前束失调,会使汽车行驶时前轮发生摇摆,滚动中带有滑动,增加滚动阻力,加剧轮胎磨损,使滑行距离大为缩短,汽车油耗()。
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考题 检查前轮前束时，用划针在规定的前束测量处()作上标记。A.胎面中心线上B.轮胎内侧C.轮胎外侧D.轮辋上
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考题 前束值的测量部位应在略低于轮胎水平中心线处。（ ）
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考题 如果用于定位的举升机平台前部的左右水平度差距较大，容易导致（）。A、前轮单轮前束测量偏差显著增大B、前轮后倾角测量偏差显著增大C、前轮外倾角测量偏差显著增大D、制动钳导销移动是否受限
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考题 在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A、前轮外倾B、前束值过大C、前轮外倾与前束之间的作用D、前束值过小
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考题 汽车前轮的前束值过大时，轮胎的（）易磨损。A、内侧胎肩部位B、外侧胎肩部位C、胎冠中部
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考题 在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）A、前轮外倾过大B、前束值过小C、前轮外倾与前束配合好D、前束值过大
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考题 前轮前束的常用测量位置在（）或（）或（）等三处。
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考题 请简要叙述元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺一级保养工艺中前束作业项目测量调整前束工序测量前束数值作业步骤的工艺要求。
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考题 对于前束值的测量，下列哪种说法正确（）。A、测量部位应略低于轮胎水平中心线处B、测量部位可任意选取C、测量部位为沿轮胎水平中心线处D、测量部位应略高于轮胎水平中心线
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考题 更换轮胎时，前轮胎顶起部位应在（）。
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考题 转向轮定位的基本作用是（），转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。A、使前轮前束保持稳定B、使汽车保持稳定直线行驶C、使前轮外倾保持稳定
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考题 检查前轮前束时，用划针在规定的前束测量处（）作上标记。A、胎面中心线上B、轮胎内侧C、轮胎外侧D、轮辋上
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考题 确定悬架是否损伤可以通过测量（）A、轮胎大小B、轮胎外倾角C、汽车保险杠D、前轮前束
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考题 前轮前束，若在前轮内侧胎壁上测量，在胎壁上任何位置上测量，其结果是一样的。
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考题 检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面，车轮保持转弯行驶B、行驶路面，车轮保持直线行驶C、水平路面，车轮保持转弯行驶D、水平路面，车轮保持直线行驶
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考题 汽车行驶跑偏，可能故障是（）。A、两前轮气压不均匀B、两前轮胎直径不等C、前后两轴载荷不同D、前束值过小E、前轴车架变形
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考题 汽车前轮前束值的正确测量部位应是（）。A、略低于轮胎水平中心线B、沿轮胎水平中心线处C、略高于轮胎水平中心线D、任意部位
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考题 调整汽车前轮前束时，若横拉杆伸长，则前束值减小，若横向拉杆缩短，则前束值增大。
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考题 单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）A 前轮外倾B 前轮外倾与前束之间的作用C 前束值过小D 前束值过大
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考题 单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）A 前轮外倾过大B 前束值过小C 前轮外倾与前束配合好D 前束值过大
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考题 单选题对于汽车前轮前束值的测量部位，甲说：“测量部位应略低于轮胎水平中心线”，而乙说：“测量部位为沿轮胎水平中心线处”。说法正确的是（）。A 甲B 乙C 甲、乙都正确D 甲、乙都不正确
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考题 单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A 前轮外倾过大B 前轮外倾与前束配合好C 前束值过小D 前束值过大
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考题 单选题对于汽车的车轮定位，以下正确的说法是（）。A 在调整车轮外倾角时，前束调整拉杆应当拆下B 右前轮的车轮外倾为负值时，汽车行驶时会向右跑偏C 车轮外倾角增大时，前束值应适当减小D 车轮外倾角过大，轮胎外侧胎面会产生异常磨损
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考题 单选题如果用于定位的举升机平台前部的左右水平度差距较大，容易导致（）。A 前轮单轮前束测量偏差显著增大B 前轮后倾角测量偏差显著增大C 前轮外倾角测量偏差显著增大D 制动钳导销移动是否受限
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考题 单选题对于前束值的测量，下列哪种说法正确（）。A 测量部位应略低于轮胎水平中心线处B 测量部位可任意选取C 测量部位为沿轮胎水平中心线处D 测量部位应略高于轮胎水平中心线
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考题 问答题请简要叙述元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺一级保养工艺中前束作业项目测量调整前束工序测量前束数值作业步骤的工艺要求。
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