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滚动阻力系数 

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考题 良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数()(填“大”或“小”)。
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考题 简述滚动阻力系数的影响因素。
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考题 简述车速对滚动阻力系数的影响。
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考题 滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。
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考题 良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（）
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考题 汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加，附着系数减少D、滚动阻力增加
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考题 通常车轮之胎压升高时，车轮之滚动阻力系数会增加.
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考题 径向载荷对滚动阻力系数的影响很大。
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考题 滚动阻力的系数
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考题 分析滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。
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考题 在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。
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考题 滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之（）A、乘积B、和C、差值D、反比
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考题 汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A、路面类型B、行驶车速C、轮胎气压D、轮胎质量
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考题 设汽车总重为G，滚动阻力系数为f，则滚动阻力为（）。A、fGB、f+GC、f/GD、f-G
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考题 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
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考题 汽车在松软路在上行驶，降低轮胎气压可以使（　），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少，附着系数增加C、滚动阻力增大，附着系数减少D、滚动阻力减少
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考题 在硬路面上，轮胎气压降低时，滚动阻力系数（）。
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考题 车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷（）滚动系数。
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考题 汽车滚动阻力系数与轮胎的气压无关
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考题 单选题（）系数是车轮在一定条件下滚动时所需推力与车轮负荷之比。A 滚动阻力B 滑动阻力C 摩擦阻力D 干扰阻力
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考题 问答题简述车速对滚动阻力系数的影响。
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考题 问答题分析滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。
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考题 判断题滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。A 对B 错
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考题 填空题良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（）
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考题 判断题在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。A 对B 错
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考题 问答题说明滚动阻力系数f影响因素有哪些？
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考题 判断题滚动阻力等于滚动阻力系数与质量的乘积。A 对B 错
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考题 单选题滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之（）A 乘积B 和C 差值D 反比
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