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采用变刚度特性曲线的悬架,对于载荷变化较大的货车而言,是会明显地改善() 

  • A、行驶平顺性
  • B、操纵稳定性
  • C、动力性

参考答案

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考题 独立悬架的采用能改善汽车的()。A.平顺性B.制动性C.动力性

考题 独立悬架的采用能改善汽车的()。A、平顺性B、制动性C、动力性

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考题 为了提高汽车行驶平顺性,应该:()A、增大弹簧刚度B、提高轮胎径向刚度C、降低悬架的振动固有频率D、增大非悬架质量

考题 电控悬架的高车速控制:汽车高速行驶时,不论驾驶人选择何种控制状态,电子调节悬架自动使弹簧刚度为()状态,以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A、“高”B、“低”C、“中间”

考题 电子控制悬架系统的作用是根据()、()、()等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼,从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。

考题 汽车悬架的设计必须适合行驶()的要求。A、平顺性B、操纵稳定性C、平顺性和操纵稳定性D、两者都不是

考题 电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的()和(),保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。

考题 悬架阻尼主要是为了改善()。 A、行驶平顺性B、通过性C、操作稳定性

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考题 在悬架系统中加设有横向稳定杆,目的是()。A、提高侧倾刚度,改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C、使车轮按一定运转轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用

考题 非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性,增加悬架的动容量。

考题 采用独立悬架的汽车,平顺性和操纵稳定性好,在商用车上广泛使用。

考题 下列有关空气悬架系统特性说法正确的是()A、具有良好的行驶平顺性B、具有较强的整车操控稳定性C、行驶安全性加强D、汽车部件使用寿命加长

考题 速腾后悬架的优点是()A、降低横向刚度或车轮外倾刚度,以改善行驶动力性B、分别增大纵向力和横向力,使车轮更自由,导向更精确C、高水平的纵向柔性改善了舒适性D、二次弹跳概率极高,显示理想的悬架特性

考题 附着力降低会影响汽车操纵的稳定性和制动性能及行驶平顺性。

考题 车辆超速行驶会破坏其()。A、操纵性和稳定性B、稳定性和动力性C、通过性和平顺性D、通过性和动力性

考题 电子控制悬架系统可以对减震器()系数进行调整,以提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性。

考题 多选题车辆悬架性能的好坏,直接影响到车辆的()。A平顺性B经济性C操纵稳定性D动力性

考题 填空题电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的()和(),保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。

考题 单选题悬架阻尼主要是为了改善()。A 行驶平顺性B 通过性C 操作稳定性

考题 单选题采用变刚度特性曲线的悬架,对于载荷变化较大的货车而言,是会明显地改善()A 行驶平顺性B 操纵稳定性C 动力性

考题 单选题在悬架系统中加设有横向稳定杆,目的是()。A 提高侧倾刚度,改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B 承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C 使车轮按一定运转轨迹相对车身运动,同时起传递力的作用

考题 单选题汽车悬架的设计必须适合行驶()的要求。A 平顺性B 操纵稳定性C 平顺性和操纵稳定性D 两者都不是

考题 填空题电子控制悬架系统的作用是根据()、()、()等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼,从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。

考题 单选题电控悬架的高车速控制:汽车高速行驶时,不论驾驶人选择何种控制状态,电子调节悬架自动使弹簧刚度为()状态,以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A “高”B “低”C “中间”