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制冷系统高压侧在正常运转时，压力（）。

  • A、最低
  • B、最高
  • C、为零
  • D、不变

参考答案

更多 “制冷系统高压侧在正常运转时，压力（）。A、最低B、最高C、为零D、不变” 相关考题
考题 空调机组高压、低压压力开关:当制冷系统的压力异常高或异常低时,相应的高压开关或低压开关动作,停止压缩机的运转,保护制冷系统。它们的复位方式为自动复位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 液压泵在正常工作条件下，按试验标准规定，连续运转正常工作的最高压力称为（　）。 A、额定压力 B、工作压力 C、输出压力 D、最高压力
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考题 低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（）时为断开状态。A、系统压力超高时B、系统压力波动时C、系统制冷剂严重泄漏时
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考题 冷凝蒸发器在WD7-0.4低温箱的复叠式制冷系统正常运行时高温侧R22的高压表的压力大约为0.06～0.07MPa。
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考题 制冷剂在正常运转的制冷系统中会发生相变（）；（）中
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考题 R134a制冷系统在正常工作时高压侧的压力通常为（）。A、2.1kgf／cm2B、0.15~0.25MpaC、0.03－0.05MPaD、15~18kgf／cm2E、1.37~1.57MPa
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考题 在常温下（25℃），测定正常运转的制冷系统，其高压压力为1.5MPa（表压），系统里的制冷剂是（）。A、R22B、R12C、R11D、R134a
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考题 空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）A、高压侧及低压侧均比正常低B、高压侧及低压侧均比正常高C、高压侧比正常高，同时低压侧压力比正常低D、高压侧比正常低，同时低压侧压力比正常高
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考题 当制冷系统的压力高于2.9MPa时，高压开关动作，停止压缩机的运转，保护制冷系统。
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考题 冷凝器在制冷系统中处于（）A、低压侧B、中压侧C、高压侧D、高压侧和低压侧
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考题 空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
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考题 发动机低速运转时的机油压力最低不小于150KPa；正常压力一般在200～400KPa，最高压力不应超过500KPa。
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考题 泵在连续运转时所允许的最高压力称为（）。
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考题 检测空调制冷系统制热高压压力的正常范围应在1.6-2.6MPa。
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考题 汽车空调制冷系统内有空气，高压侧压力要比正常值低。
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考题 轿车制冷系统内有空气，会导致高压侧压力比正常值低。
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考题 制冷系统有空气，高压侧压力要比正常值低。
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考题 单选题吸气节流阀或先导阀操作的绝对压力阀用于蒸发器压力控制型的制冷系统时，是（）A 安装在系统高压侧B 安装在系统低压侧C 既可以安装在高压侧也可以安装在低压侧
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考题 判断题冷凝蒸发器在WD7-0.4低温箱的复叠式制冷系统正常运行时高温侧R22的高压表的压力大约为0.06～0.07MPa。A 对B 错
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考题 单选题液压马达在正常工作条件下，按实验标准规定允许连续运转的最高压力称为液压马达的（）A 工作压力B 额定压力C 最高压力D 绝对压力
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考题 单选题在用岐管压力表检查制冷系统压力时，压力表上的两个手柄位置应该是（）。A 高压侧松开，低压侧拧紧B 高、低压侧均松开C 低压侧松开，高压侧拧紧D 高、低压侧均拧紧
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考题 单选题制冷系统高压侧在正常运转时，压力（）。A 最低B 最高C 为零D 不变
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考题 单选题制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则（）A 高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B 高压侧、低压侧压力都偏低C 高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D 高压侧、低压侧压力都偏高
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考题 单选题空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）A 高压侧及低压侧均比正常低B 高压侧及低压侧均比正常高C 高压侧比正常高，同时低压侧压力比正常低D 高压侧比正常低，同时低压侧压力比正常高
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考题 填空题泵在连续运转时所允许的最高压力称为（）。
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考题 判断题当制冷系统的压力高于2.9MPa时，高压开关动作，停止压缩机的运转，保护制冷系统。A 对B 错
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考题 判断题空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）A 对B 错
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