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低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（）时为断开状态。

  • A、系统压力超高时
  • B、系统压力波动时
  • C、系统制冷剂严重泄漏时

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考题 空调机组高压、低压压力开关:当制冷系统的压力异常高或异常低时,相应的高压开关或低压开关动作,停止压缩机的运转,保护制冷系统。它们的复位方式为自动复位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 低压压力保护开关能在空调系统制冷剂压力较低时，使压缩机不工作。
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考题 液压系统的压力分级有低压、中压、中高压、高压、超高压五种，当系统压力为＞25－80kg/cm2时，称（）。A、中压B、中高压C、高压D、超高压
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考题 空调系统内压力超过规定值时（）触点断开，使压缩机停止工作。A、低压开关B、高压保护开关C、高压调整开关D、恒温开关
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考题 汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（）。A、低压触点在压力低时闭合B、制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转C、低压触点在压力高时打开D、防止制冷系统管道破裂
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考题 在压缩机不工作时，空调制冷系统的高压侧压力与低压侧压力值为：（）。A、0.15—0.25MpaB、1.25—1.6MpaC、高、低压侧压力值一致
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考题 低压压力保护开关的作用是（）A、检测系统压力B、控制压缩机是否工作C、检查制冷温度D、检测泄漏量E、检测制冷剂状态
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考题 当制冷系统的压力高于2.9MPa时，高压开关动作，停止压缩机的运转，保护制冷系统。
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考题 压力开关正常时为（），异常报警时为（）。A、常闭状态，关闭状态B、常闭状态，断开状态C、常开状态，闭和状态D、常开状态，断开状态
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考题 仪控系统所接收的压力开关信号，正常时信号触点为断开状态，异常报警时信号触点为闭合状态。
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考题 制冷系统高压侧在正常运转时，压力（）。A、最低B、最高C、为零D、不变
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考题 低压压力保护开关可以检测系统压力和（）A、检测泄漏量B、检测制冷剂状态C、检查制冷温度D、控制压缩机是否工作
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考题 空调系统在环境温度为26.5℃时，高压侧压力值是1700kPa，低压侧压力为200kPa，表明（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、蒸发器的压力调节器损坏D、系统正常
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考题 有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）A、高压开关闭合，低压开关断开B、低压开关闭合，高压开关断开C、高、低压保护开关均断开D、高、低压保护开关均闭合
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考题 当通风与空调系统工作压力大于1500Pa时，属于（）系统。A、低压系统B、中压系统C、高压系统D、超高压系统
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考题 系统压力超高时，安全阀能自动开启泄压，当系统压力（）时又能自动闭合防止介质继续泄漏。A、为零B、诋于定压值C、等于定压值D、稳定
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考题 当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（）。A、压力值正常B、压力值偏低C、压力值呈负压
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考题 在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统有严重漏点无制冷剂原因产生。
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考题 在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态？（）A、高压液体。B、低压蒸气。C、低压液体。D、高压蒸气。
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考题 单选题低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（）时为断开状态。A 系统压力超高B 系统压力波动C 系统制冷剂严重泄漏
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考题 单选题当通风与空调系统工作压力大于1500Pa时，属于（）系统。A 低压系统B 中压系统C 高压系统D 超高压系统
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考题 多选题空调系统在环境温度为26.5℃时，高压侧压力值是1700kPa，低压侧压力为200kPa，表明（）。A制冷剂过量B制冷剂不足C蒸发器的压力调节器损坏D系统正常
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考题 单选题汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（）。A 低压触点在压力低时闭合B 制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转C 低压触点在压力高时打开D 防止制冷系统管道破裂
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考题 单选题系统压力超高时，安全阀能自动开启泄压，当系统压力（）时又能自动闭合防止介质继续泄漏。A 为零B 诋于定压值C 等于定压值D 稳定
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考题 单选题低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（）时为断开状态。A 系统压力超高时B 系统压力波动时C 系统制冷剂严重泄漏时
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考题 单选题有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）A 高压开关闭合，低压开关断开B 低压开关闭合，高压开关断开C 高、低压保护开关均断开D 高、低压保护开关均闭合
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考题 单选题吸气节流阀或先导阀操作的绝对压力阀用于蒸发器压力控制型的制冷系统时，是（）A 安装在系统高压侧B 安装在系统低压侧C 既可以安装在高压侧也可以安装在低压侧
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