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动车组无停放制动装置（含停放装置故障）的在车站由司机通知车站防溜

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考题 动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用铁鞋牢靠固定。 A.2.5‰B.6‰C.12‰D.20‰
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考题 《技规》规定，装备停放制动装置的动车组，应具有在（）坡道上停放制动时不溜逸的能力。A.15‰B.20‰C.30‰D.10‰
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考题 动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知车站进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 装备停放制动的动车组在途中无动力停留时，如何对动车组采取防溜措施？
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考题 未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时，如何对动车组采取防溜措施？
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考题 在动车所检修库内（含临修库、镟轮库等），未装备停放制动装置的动车组是如何进行防溜设置？
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考题 装备停放制动装置的动车组，应具有在30‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。
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考题 有停放制动装置的动车组由司机负责实施停放制动（在坡度超过25‰的线路上停放时司机还应通知随车机械师防溜）。
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考题 动车组在超过20‰的坡道停留时，有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜
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考题 动车组在车站无动力停留时，由（）按规定进行防溜。A、司机B、随车机械师C、车站D、列检
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考题 《技规》规定，装备停放制动装置的动车组，应具有在（）坡道上停放制动时不溜逸的能力。A、15‰B、20‰C、30‰D、10‰
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考题 当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时，应进行防溜措施。既有线上：在车站停留时，司机通知（）进行防溜；在区间内停留时，司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上：在车站或区间停留时，司机通知（）应进行防溜。
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考题 动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。A、随车机械师B、客运C、调车员D、司机
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考题 未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。
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考题 机车在车站及厂内等地点停放时，必须严格执行防溜措施，上好手制动机，由（）负责确认闸瓦贴轮情况。A、司机B、学习司机C、外勤
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考题 CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。
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考题 《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，装备停放制动装置的动车组，应不具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。
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考题 单选题《技规》规定，装备停放制动装置的动车组，应具有在（）坡道上停放制动时不溜逸的能力。A 15‰B 20‰C 30‰D 10‰
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考题 单选题动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。A 随车机械师B 客运C 调车员D 司机
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考题 判断题CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。A 对B 错
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考题 判断题动车组无停放制动装置（含停放装置故障）的在车站由司机通知车站防溜A 对B 错
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考题 单选题动车组无停放制动装置或在坡度为（）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。A 2.5B 6C 12D 20
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考题 填空题未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。
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考题 判断题装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。A 对B 错
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考题 判断题有停放制动装置的动车组由司机负责实施停放制动（在坡度超过25‰的线路上停放时司机还应通知随车机械师防溜）。A 对B 错
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考题 填空题当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时，应进行防溜措施。既有线上：在车站停留时，司机通知（）进行防溜；在区间内停留时，司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上：在车站或区间停留时，司机通知（）应进行防溜。
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考题 判断题动车组在超过20‰的坡道停留时，有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜A 对B 错
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